手动挡的车怎么开,手动挡的车怎么开高速-中亚汽车网

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手动挡的车怎么开，该如何正确的起步呢我们先来讲一下平道起步和红路灯起步应该怎么做？记住离合器一定要慢抬，挂挡时，离合器一定要踩到底，之后慢点抬离合器的这只脚，因

手动挡的车怎么开，该如何正确的起步呢

我们先来讲一下平道起步和红路灯起步应该怎么做？记住离合器一定要慢抬，挂挡时，离合器一定要踩到底，之后慢点抬离合器的这只脚，因为你刚才是开始，对车辆没有什么熟悉感，离合器的距离感掌握不好，你可以感觉，只要发现车身在动，这时候离合器的脚先不要动，开始踩油门，不要用力，轻轻的就可以，然后在慢抬离合器，这样起步就非常的完美了，刚开始一定操作很慢，多加练习就好了。而在红绿灯也是同样的道理，提前5秒钟做动作，等绿灯到了在踩油门就可以了。千万不要着急，不要被后面的车辆的喇叭声所影响。

我们再来说说半坡起步，这可以说是起步最难的一个环节了。今天我来教你正确的起步方法，半坡起步最重要的是离合器与刹车的连贯性，挂挡之后一定离合器和刹车同时踩。然后轻抬离合器刹车不要松，等你听到发动机发出轻微声音的时候，离合器就不要动了，慢慢把刹车的脚放在油门上，感觉车身动了就可以松离合器了，这样就可以轻松完成了。

不管是什么情况起步，你都不要慌张，慢慢的找感觉起步就好了。

以上就是手动挡的车怎么开，该如何正确的起步的介绍了，希望对大家有所帮助。

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拓展：手动挡到底应该怎么开？被这么开的手动挡车已经坏的差不多了

随着中国汽车产品价格的逐渐下探，很多朋友买车时，自动挡车型已经成了首选或者唯一选择，但是还是有一些朋友因为驾驶感觉、预算等方面的考虑，选择开手动挡车型，但是实话实说，虽然很多朋友在驾校练习的就是手动挡车型，但是作为一位老司机，就连我们也觉得开手动不是一件易事，很多时候，操作不当，不仅没有起到省油等大家给予手动挡的标签目的，还很有可能发生危险和车辆损坏。那么我们接下来就将几条驾驶手动车型的注意事项，希望对有意驾驶手动车型的朋友有所帮助。

1、离合器半联动长时间使用。其实变速箱半联动是很多新手容易犯的错误，为了控制车速，避免降挡，不踩刹车，便用离合器半联动，所以很多新车新手结合在一起，手动变速箱离合器就特别容易坏，原因特别简单，长期半联动，离合器摩擦片长期处于半结合不结合的状态下，磨损便会加剧，时间一长，起步的时候，就会显得缓慢而费力。

2、右手长期放在挡把上。很多司机在驾驶手动挡车型时，总是习惯性的将右手搭载挡把上，看起来好像很帅的样子，但是问题在于如果出现颠簸等路况，会出现误操作等情况，将挡位推动，让变速箱受损。当然整体的危险性也会增加，所以正常驾驶，换完挡之后，双手扶住方向盘驾驶就OK了。

3、车没停稳就换反向挡。其实这是两个概念，一方面是车子在倒车的时候，车没停稳，就换前进挡；一方面则是车子向前还没有完全停稳，便挂倒挡；这两种方式其实对于变速箱齿轮的冲击是非常大，长此以往，变速箱齿轮的咬合精密度就大打折扣了。

4、跳级升挡。很多老司机喜欢越级换挡，其实在我们看来，越级降档是可行的，只要我们将离合器踩到底，完全分离，将速度刹到目标挡位的范围，直接越级降挡，也是没有问题的，对于发动机变速箱，也没有拖拽，但是切记速度一定要降到位。但是越级升挡却不提倡，因为从一个挡位跳过顺序挡位，直接隔一个挡位，那么至少意味着车速要够，要不就熄火了，所以必须通过深踩油门提高转速和车速，可能可以达到目标挡位的车速，但是在当前挡位下，高转速对于发动机和变速箱的负面影响是存在的，所以在升挡时，我们建议大家顺序升挡，不可跳级升挡。

5、变速箱不响就不往下踩，你的离合器离坏不远了。很多朋友开车的时候，有一个毛病，主要挂挡的时候，变速箱没有那种离合器没有分离的“咔嚓”声，就不将离合器踩到底换挡，其实在操作上是挺顺畅的，但是对于离合器摩擦片的磨损是比较大的，整体效果和长期半联动比较相似。所以开手动挡车型，换挡时离合器踩到底很有必要。

6、高档低速行驶，转速很低但是油耗一点不小。很多朋友在开手动挡的时候，习惯性挂上高挡位，但是不提高转速，让车子在高挡位低转速的状态下运行，称低转速可以省油，这其实是一个误解，一方面这样的操作模式，对于离合器发动机本身的机械结构有负面影响，另一方面并不因为转速低，ECU就降低喷油的速率，只不过未被燃烧的油量增加了，所以长期如此，发动机便会费油，或者出现积碳。

7、开手动低头看挡位。在驾校学习时，驾校教练一般在科目二开始就会讲明，开车不要看挡位，但是很多学员拿证之后，依然习惯性低头看挡。其实这种习惯的危险性和开车看手机是一模一样的，不管在人流量比较大的地方还是高速行驶的状态下，可能低头几秒钟，车辆就已经行驶很长的距离或者偏离路线，这一段时间里，车辆相当于在盲驶，那么很多危险在这一段时间里就发生了。所以大家拿到一台新的手动挡车型，也别用不熟悉作为低头看挡的借口，哪怕在车辆熄火的情况下，仔细熟悉挡位，之后在上路，也是可行的。