五菱之光，一款高性价比的国民神车
今天来和大家聊聊五菱里面应该能称得上最便宜的车型。可别小看这款最便宜的车型，它可是五菱里面的神车，五菱之光！
配图为20款的1.2L实用型！在聊这款车之前呢，先来欣赏一下它的外观吧！
这熟悉的外观，这熟悉的尺寸，这熟悉的标志等等，方方面面都是那么的熟悉。就是这款让我们一直难以忘怀的国民神车，五菱之光！它的尺寸，长/宽/高：3797/1510/1820毫米，轴距：2500毫米！这个尺寸标定为微面。全车并没有电动车窗，均不具备防夹手功能，当然并不配备双层玻璃。两侧后视镜仅支持手动调节功能。内后视镜也并不支持任何防眩目功能。而且两侧的大灯采用了卤素光源，这大灯并不具备任何功能。而且该车型配规格165/70的轮胎，前后都是R13寸多幅式钢轮毂，前盘式，后鼓式驻车类型。该车使用传统的机械手刹驻车方式！
今天所要聊这款五菱之光的售价区间为：3.48万。全系1.2L的自然吸气，均满足国六排放标准。目前五菱之光在苏州地区有着小幅度的优惠。当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手的，也可以私信！
仅为三万左右的手动挡车型，配置应该会比较寒酸吧！
该车型配有：没有后车雷达、没有倒车影像；无钥匙进入和无钥匙启动（也没有配备）；想要液晶仪表盘，不好意思还真没有，想要中控大屏幕，哈哈，你真的想多了；塑料材质的普通方向盘，并不支持定速巡航，也不支持手动上下向调节。毕竟没花多少钱，所以能省的都给你省了，配置上就别想太多，就连内饰用料，更多的还是硬塑料！不过还是有一点可以聊的，不然怎么称得上国民神车呢！还有一个收音机的，仅有的娱乐功能。至于这个方向盘嘛，能开，能转弯就好了！
全车织物材质座椅，前排支持手动调节功能。并没有加热通风记忆功能。舒适性配置像自动分区空调、后排出风口、可开启的全景天窗、后排中央扶手等，那就不好意思，这些还真没有。不过要知道，微面主要也并不是为了舒适而考虑的，主要还是以实用为主。入门款只给了手动空调，能让你夏天不热，冷天不冷就已经足够了，你还想要啥！另外后排座椅支持整体放倒，大大增加了车内空间的灵活性！
五菱之光搭载了1.2L（代号：LSI）自然吸气引擎，拥有着76匹最大马力，108牛米的最大扭矩。匹配的是5档手动变速箱。百公里加速成绩，你在开玩笑？这种微面需要百公里加速成绩吗？要的是操控！它是中置后驱车型（性能车的代表，中置后驱），哈哈，这里有点夸张了。其实最重要的还是实用！前麦弗逊后纵置钢板弹簧非独立悬挂。
三万左右的价格，你得不到什么高科技配置，也享受不到豪华的内饰氛围，更体验不到舒适的试驾品质。不过你能拥有的是一台，五菱之光国民神车！为什么这样说呢！因为它能指引着你发家致富的道路，而且不管前面的路有多难，它绝不会把你扔在半路上！当然，等你真正有钱了，也别忘了当初陪你一路走来的这位忠实伙伴！
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拓展：五菱再出神车！完虐老款！名曰五菱之光V！
前几天，小编从五菱的官网了解到一条重磅消息，采用前置后驱布局的五菱之光V车型正式上市。新车共推出搭载1.2L发动机的3款车型，售价区间为3.38-3.68万元。
作为一款全新车型，五菱之光V继续采用了前置后驱的布局，完爆市面上大多数的车啊！从外观来看，五菱之光V的外形设计比老款更时尚了，三角形的前大灯搭配单横幅式格栅，以及更具设计感的前保险杠和雾灯造型，绝对是一款家商两用的好车。此外，五菱之光V有用比老款更长的碰撞缓冲区，安全性的表现绝对比五菱之光S更厉害。
尺寸方面，五菱之光V的长宽高分别为4051/1575/1780mm，轴距达到2600mm。轮胎规格为165/70 R13C。
内饰方面，五菱之光V对比老款车型也有明显的提升，相比老款更具居家气质，让人看上一样就有驾驶的冲动，同时新车提供了5/7/8座三种车内座椅布局可供消费者选择，实用性还是这么强大。
小编认为，五菱实惠的售价，实用的汽车绝对是打中了不少人的痛点。毕竟它是能在秋名山虐86的神车啊！
