电动车充电要多久

推荐回答：

电动车充电要多久

很多用户对电动车充电时间不敏感，经常通宵充电，但80%的电动车火灾都发生在充电过程中。晚上没人看的时候，安全风险很高，意外后果难以预料。也有一些用户，中途没电的时候要去附近的街道快速充电。然而，街头快充对电池的伤害是不可逆的。他们选择简单粗暴的高压大电流脉冲充电，会加速电池的极化速度，使电池干燥无水，同时产生大量热量，使电池鼓包变形影响电池性能，甚至使电池直接报废。

拓展：充电10分钟续航200公里，“宁王”开启电动车超充时代

8月16日，宁德时代推出“神行超充电池”新品，称其为全球首款磷酸铁锂4C电池。

相比主流的1C-2C，4C电池有多么强大？在发布会上，宁德时代直接喊出“超充时代从今天开始的口号”。

根据宁德时代，神行超充电池支持充电10分钟，续航400公里。常温状态下，神行超充电池10分钟可充至80%SOC。即使在低温环境下，神行超充电池也可以快速加热到最佳工作温度区间，-10℃低温环境下可实现30分钟充至80%，低温亏电状态下“零百加速不衰减”。

据悉，该电池将于23年底量产，明年一季度，首批搭载神行电池的电动车有望上市。

申万宏源证券分析师朱栋、曾子栋指出，以磷酸铁锂化学体系为主的4C神行电池，相比中高端电动车上的三元体系电池，成本低10%左右，有助于未来4C电池在电动车主流车型中不断普及，同时带动产业链上下游全面协同跃进。

分析师指出，神行电池具备三大技术优势：

1）4C超充体验，充电10分钟可使得电池容量从20%提升至80%（400km续航）；

2）全温域快充，-10℃下可实现30分钟充电80%的电池容量；

3）可实现700km超长续航，低温亏电下零百加速性能不衰减。

在具体的技术上，神行超充电池采用了超电子网正极技术（纳米化的磷酸铁锂正极）、石墨快离子环技术（石墨表面改性+多梯度分层极片设计）、超高导电解液配方（提升电导率和降低电解液黏度）、超薄SEI膜和高孔隙率隔离膜技术，在保证长续航的同时综合提升电池充放电倍率水平。

分析师强调，充电功率从1C到4C，神行电池的发布意味着电动车正式开启超充时代：

当前主流电动车电压平台为400v，电池的充电倍率大概在1C-2C。22年宁德发布的4C麒麟电池以三元体系为主，主要覆盖中高端车型。现在宁德发布的4C神行电池以磷酸铁锂为化学体系，考虑磷酸铁锂正极的成本优势，我们预计4C神行电池相较于4C麒麟电池成本有望下降约10%，有助于未来4C电池在电动车主流车型中不断普及。

更多车型搭载超充电池之后，也意味着电池环节各大主材料将迎来迭代升级：

1）正极：正极的超充体系正向三元的高镍和铁锂的富锂锰基加速发展；

2）负极：传统石墨负极的机理结构对于实现快充存在较多困难，因此需要对传统石墨进行改性升级，这将加速碳包覆（包覆材料需求提升）、导电剂（导电炭黑国产替代加速）和粘结剂（新型粘结剂PAA推广加速）等的迭代应用；

3）电解液：超充性能需要锂离子在电解液和SEI膜中的传输加速，高导电率的LIFSI锂盐和以改善SEI膜性能为主的添加剂有望加速应用。

在新能源汽车领域，里程焦虑一直是一个绕不开的话题，动辄几个小时的充电时间和排长队充电等问题，一直困扰着许多电动车主，这也是令许多消费者对新能源汽车持观望态度的一个重要原因，

目前，国内车企包括比亚迪、长安阿维塔、小鹏、北汽极狐、长城、理想和极氪等纷纷推出高压快充车型，充电倍率可达到3C-4C，充电10min续航可增加200km以上。随着多个新车型在23年下半年和24年逐步上市，电动车有望正式开启超充时代。

本文主要观点来自申万宏源证券分析师朱栋（A0230522050001）、曾子栋（A0230123070004），有删节

本文来自华尔街见闻，欢迎下载APP查看更多

拓展：外形时尚，一次充电续航120公里，适合长途骑行的电动车来了

随着电动车技术日新月异的进步，人们对电动车的功能性要求也越来越高，有没有一款跑得远、外形时尚、骑行更舒适的电动车？今天我就给大家测评一款电动车，不但外形时尚，而且一次充电续航120公里，适合长途骑行。

这就是立马电动车H6，下面从三点来测评这款电动车：

这款车具有精致的外观，简约而不简单，整体车辆显得圆润饱满，充满质感的几何线条，成为车界时尚的典范。虽然在豪华款电动车中，与大电摩相比，这款车的外观尺寸只算中等，这样的尺寸非常适合女性骑行。比如车身长度只有1.785米，但整体协调，720毫米的坐高，加上330毫米的档距空间，在骑行时，不但不会感觉到压力，而且驾乘更轻松，操控感更好。

本车虽然属于龟王款型，但内部座桶拥有超大空间，27升超大座桶，足够存储日常的头盔、雨披等小物件，让出行有备而来。

在座垫上，本车拥有590mm超长坐垫，这种坐垫采用高发泡的加厚海绵，不但舒适回弹好，而且久坐不容易变形。

该车具有强劲的动力，搭载大功率聚能风冷电机，骑行更省电动力更强，在测评中发现，本车可安装60伏20Ah或30Ah的电池，这给用户有了更多的选择空间，如果只是日常骑行，比如上下班，如果上班离家不远，可以选择60V20Ah的普通铅酸电池，续航里程可以达到60-80公里，如果是长途骑行或者是外卖小哥用车，可以使用60V30Ah电池，装载这种电池，一次充电可以续航120公里，这个续航里程已经超越了90%以上的电动车。

这款电动车采用静音对置缸碟刹，刹车灵敏不抱死，双缸对置不擦盘，在骑行中不但能及时刹住，还能刹得稳，刹得轻，自然提升了驾乘的舒适性。

这款车的灯光设计同样有点睛之处，比如采用了矩阵基因透镜大灯，这种矩阵造型的大灯，不但充满科技感，而且时尚美观，显得与众不同，透镜远射距离高达35米，让夜间骑行光线更亮，也更安全。

立马H6电动车，在外观、续航和性能上都有吸睛之处，这款车属于男女通用款，当然可能女性更喜欢，因为在外观上更显示出一种灵动美。

这款车还有智能解锁功能，通过NFC智能解锁，轻松一刷，车辆自动开启，更加方便骑行。

由于这款车能搭载两种型号的铅酸电池，可以满足不同续航里程人群的骑行需求，无论是普通上班族还是长途骑行，都能找到自己的骑行价值点。

在灯光上，35米的照射距离十分抢眼，加宽面板为骑行遮风挡雨，USB和充电口二合一隐藏式设计，可以避免雨水的入侵，在用电的时候更安全。

对于本车的特点，您有什么看法？您更喜欢什么样的电动车？欢迎在评论区留言。