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空调怎么开暖气1、打开空调电源，确定空调现在的工作模式，一般是制冷，抽湿，制暖。2、调整模式按键，选择制暖，进入制暖模式。3、使用该按键，调整制暖温度，以个人合空调怎么开暖气
1、打开空调电源，确定空调现在的工作模式，一般是制冷，抽湿，制暖。
2、调整模式按键，选择制暖，进入制暖模式。
3、使用该按键，调整制暖温度，以个人合适为主。
4、温度调整后，可以选择空调风力的大小，根据每个空调品牌的不同，可能遥控按键的位置也有所不同，请根据实际来进行操作
拓展资料
空调即空气调节器。是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。
一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气、温度，使目标环境的空气参数达到要求。
拓展：开空调和开暖风除雾都有讲究
挡风玻璃起雾是非常影响安全驾驶的情况，想要处理好就需要弄明白为什么会起雾，这样才能有针对性地预防和解决。今天就和大家分享一下我的经验。
挡风玻璃起雾分两种，一种是挡风玻璃外侧起雾，另一种是挡风玻璃内侧起雾。
外侧起雾的原因
炎热的夏季我们都喜欢喝冰镇饮料，刚从冰箱里拿出来的饮料瓶外面会有一层小水珠。这是因为饮料瓶温度太低，导致与它接触的空气中的水蒸气遇冷液化。而夏天你在车里把空调开特别凉的时候挡风玻璃的温度也非常低，这时候它就相当于装饮料的瓶子，而与它接触的空气中的水蒸气自然也会由于低温而液化，变成一粒粒小水珠附着在玻璃表面。这就是挡风玻璃外侧起雾的原因了。解决方法很简单，车上不都有雨刷么，打开它刷一下就OK了。
还要说明一点，并不是夏天一开空调挡风玻璃就会起雾。毕竟有些人开一个夏天的空调也没见挡风玻璃外侧起过雾。因为这需条件，那就是空气湿度必须足够大。因为空调再冷在夏季的高温里也不可能把挡风玻璃吹到和冰镇饮料一样的低温，所以并不容易让空气中的水蒸气液化。而只有空气湿度特别大的时候才有可能让一部分水蒸气液化。夏天什么时候空气湿度大呢？暴雨来临前，还有小雨天气。这两种天气里空调开特别冷就容易引起挡风玻璃外侧起雾了。
挡风玻璃内侧起雾的原因
挡风玻璃内侧起雾的原因从本质上来说还水蒸气液化。比如大冬天一大早坐进车里，到处都是冰冰凉。而人呼出的气体里有大量水蒸气，而且这些水蒸气温度也比较高，标准的36.8℃，如果发烧的话这温度会更高。这些水蒸气遇到冰冷的挡风玻璃后就会快速降温液化，附着在挡风玻璃上，形成一层雾气。
值太低了，人呼吸产生的水蒸气对除雾来说影响不大。
还有种特例需要说明，那就是南方的冬季。这种气候条件下挡风玻璃内侧起雾开暖风不一定行得通。因为空气湿度太大了。南方的冬季是出了名的阴冷，空气湿度大，气温也偏高，气温越高越能容纳水蒸气，这时候暖风吹出来的空气又热又湿，就像在挡风玻璃下放了一杯热水一样，非但不能除雾反而会让雾气越来越多。所以这时候想要除雾开空调反而效果更好。因为开空调时气流经过空调蒸发器时大量水蒸气会冷凝液化，从而变成相对干燥的空气。
小结
挡风玻璃外侧起雾直接开雨刷即可。
低温天气挡风玻璃内侧起雾开暖风和外循环。
高温天气挡风玻璃内侧起雾开空调和外循环。
任何时候挡风玻璃除雾都是选择外循环效果zui好，如果你留意的话会发现所有带自动空调的车在打开挡风玻璃除雾功能时都会自动切换到外循环。因为理论上车内空气和车外空气的湿度是一样的，但是车内空气多了人员呼吸产生的水蒸气，所以湿度会偏高，因此对比之下车外空气湿度总是低于车内的，所以除雾时都开外循环。
拓展：宝马空调怎么开热风 看看多少人不会！
有位新款5系车主说，Z近温度变化挺大，一下子就降到10几摄氏度了，感觉空调吹出的风有点冷了，可是我把温度调到26℃都感觉还是冷风，这是咋回事呢？
回答：这个是宝马空调很典型的一个设置问题，现在的新车都需要进入idrive系统去设置了，具体的路径是：我的座驾→设置→温度/舒适性→暖气/通风，就是如下图这个界面了：
主要就是调节【温度调节】这一栏，夏天的时候，我们要尽量调到蓝色这边，天气冷的时候，要尽量调节到红色这边。
很多人可能不是很理解，为什么要这样多此一举，中控面板上不是有温度设置旋钮吗？为什么还要进idrive系统再设置一下呢？
这样理解大家可能会更容易些：比如我们家里的空调，是不是有个制冷模式和制热模式，然后我们再设置温度？宝马这里的蓝色和红色就好比家用空调上的制冷模式和制热模式，而中控面板上的温度旋钮是控制出风口温度的。
PS：应该是ID7系统之前的老宝马，蓝色和红色控制都直接安排在中控空调面板上，很直接，就是如下图那样的红蓝旋钮：
现在新系统下，在精简中控面板的设计理念下，把这个红蓝旋钮也精简掉了，集成到idrive系统中。本身原先的红蓝旋钮就让很多车主不懂啥作用，现在隐藏起来就更找不到北了。