小鹏汽车p7 赶时间，加正好想测试性能，开得很激进，基本能地板电的时候都地板电了。谈下驾驶感受，电车6.7虽然快，但是相比燃油车的6点几秒少了些激情，有种从容的。电耗16.3，很难开超过这个电耗了，想知道20电耗的怎么开出来的

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  1、鹏翼门提车到现在，2周跑了快1000公里，用车成本几乎一分钱没有，你说划算吗？这种情况需要分城市吗？至于有些人说的充电等待，里程焦虑，我想问，朋友你用过吗

  2023-11-132

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  2023-11-131

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  1、一万补贴两万积分。

  2023-11-174

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  1、追求性价比选汉，追求直接的操控选3p，追求年轻智能化均衡一点选p7。2、电车没必要买高性能版，都是以牺牲续航为代价的，电车本身提速已经不慢。3、高性能版本

  2023-11-154

• 小鹏汽车p7 正在考虑燃油车换电车，去看了特斯拉，那做工那内饰真的太差劲了，又不喜欢比亚迪，只好来看小鹏P7，看到那么多人的吐槽，现在又纠结了，到底选哪个牌子好

  1、电动车发展太快了你要知道p7实际上是2020年的车，在2022年买一台820a和最多30tops算力的车真的和时代格格不入了。不说跟别人比自家p5都是81

  2023-11-141

• 小鹏汽车p7 能耗打卡第七天！去城郊看望老妈。21公里的路程虽然几乎都是高架桥但是车多的开不起来。电耗一直居高不下！跑出了惊人的16.2！回来的时候忘了拍能耗。但是一路都不堵。电耗非常美丽。到家停车是13！所以堵车无论是对油车还是电车都是非常不利的。这里混动车就很舒服~

  1、常年16，5。2、不堵车我都18，满足吧。3、13能耗还可以 要是控制在11左右就好了。

  2023-11-170

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  1、出风口也可以语音调节，比如：空调对人吹，空调避人吹。2、小鹏的出风口还不方便，可以手指滑动调整方向，手指双击出风口可以开关部分空调，而且出门口比油车多很多

  2023-11-171

• 小鹏汽车p7 小鹏p7也是ibooster的刹车助力系统，会不会出现刹车助力不响应的情况。通过调低动能回收和打开舒享驾乘模式是不是可以避免这类问题发生。毕竟比起续航能力和驾驶感受安全问题才是最重要的

  1、要是P7真要出改款，外观基本不需要有啥改动，搭载个XP3.5，后排空间再大点就完美了。2、刹车很灵的。3、没出现过，驾驶感受不错。4、x-pedal（单踏

  2023-11-172