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1、还好。2、车企的电控水平可能确实会有不同,但这个问题的症结是NEDC工况法,起诉是没用的,我查过所有起诉车企续航虚标的都败诉了。3、春秋550,冬天跑40续航打折差距太大,算不算是欺诈车友建议:
1、还好。
2、车企的电控水平可能确实会有不同,但这个问题的症结是NEDC工况法,起诉是没用的,我查过所有起诉车企续航虚标的都败诉了。
3、春秋550,冬天跑400,我挺满意了。
4、问题是看你怎么开啊,我看比亚迪和特斯拉车友圈也有部分抱怨开300不到就充电的。
5、应该不算欺诈吧,跟个人用车环境,脚法,开车习惯,电子设备使用,天气都有原因,有的人就能开出1:1续航,比如我就是造着开,怎么爽怎么开,理论续航573.实际跑450,冬天300。
6、虚标不犯法。