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凡尔赛c5 x 神龙最该喷的是品控,驾驶感受车身用料根本不需要担心。做为508L车主,38说这车刹车不算最优秀,不是B级车,根本不认同。但支持他披露目前发现的问题,目前发现的方向盘抖动,如果以后还能测出车身异响,车倒车影像卡死那就更好了,发现的问题越多越好,神龙想赚钱就认真把这些问题改掉

友驾用车百科 2024-05-27 18:26:59 1

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1、连yyp在ask yyp里关于法系车为什么越卖越差,都只能说品控不好,太极宗师都绕不开,只能说东雪的管理才是最严重的问题。2、不喷凡尔赛不是神车思域好车主

神龙最该喷的是品控,驾驶感受车身用料根本不需要担心。做为508L车主,38说这车刹车不算最优秀,不是B级车,我根本不认同。但我支持他披露目前发现的问题,目前发现的方向盘抖动,如果以后还能测出车身异响,车倒车影像卡死那就更好了,发现的问题越多越好,神龙想赚钱就认真把这些问题改掉车友建议:

1、连yyp在ask yyp里关于法系车为什么越卖越差,都只能说品控不好,太极宗师都绕不开,只能说东雪的管理才是最严重的问题。

2、不喷凡尔赛不是神车思域好车主。

3、4000转方向盘抖动的问题我根本不在乎,因为我确实开不到4000转,但是我支持38号提出这个问题,比之前什么蹭裤腿车机老奶奶这些说法强多了,不管是出于什么目的,提出的问题越多对车主越有利,我又不是卖车的,车的问题多卖不出去我又不扣钱,把车的问题实实在在解决了才是正道,但就我个人的体验来说,我的一切问题都能得到4S店售后的快速回复,解决效率也挺高的,三大件稳定就行了,品控和小瑕疵小毛病我都可以接受,慢慢等待解决我也不着急,买个车可劲造就完了,在乎这在乎那的,开个三五年,剐蹭都不在乎了。

4、。

5、品控不影响销量,路虎,比亚迪,品控都差,但真正的目标客户根本不考虑他们的品控。

6、品控确实拉胯,而4S服务水平也中下水平,法系车的驾驶品质,全让神龙带来其他因素弱化。

7、他说的是全车抖吧。

8、总结就是所有车都会有品控问题。

9、不需要你认同,我认同。

10、支持搂住。

11、日系车最应该喷的才是品控,尤其是钣金接缝的地方,还有用料!去看看丰田塞纳和本田C RV吧。来不来就品控。

12、喷后排无钢板,喷车机不完善,喷宣传太拉胯。

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