6代凯美瑞 二手
第6代的供电卡美瑞二手车目前在市场上的保值率基本上都是比较高的，这款车型的乘坐舒适性和动力性表现都非常的好，油耗也不高，综合路况下的燃油消耗量大约在百公里8升至9升之间，在这个级别当中已经算是比较省油的车型了，二手市场上的性价比是非常突出的，值得购买。
拓展：12年六代经典凯美瑞还值多少钱
2012年的第6代丰田凯美瑞经典版，目前在二手市场上的价格大约在6万元左右。
丰田凯美瑞车型是保险公司推出的一款中型车，在国内市场上的口碑一直以来都是非常不错的，无论是乘坐的数字型还是燃油经济性表现都非常的优秀，发动机和变速箱的稳定性很好，故障率非常低，在市场上的保值率是非常高的，2012年的丰田凯美瑞车型，目前在二手市场上属于比较老的车型，目前的价格大约在6万元左右。
拓展：6万元入手十年凯美瑞能享受到当年的豪华吗车主买值了
今天给大家介绍的车型就是08年（第六代）的凯美瑞，还是2.4豪华版的，这是一个朋友前几天买的，花了6万块钱，这位朋友开了几天之后，就评价：这车买值了。
这款凯美瑞作为第一代的国产的车型，实际上很多人都知道它的前身就是丰田佳美，93年开始引进国内，一直生产到06年，之后就改款为凯美瑞。
从佳美到凯美瑞越是经过了比较大的改款，因为最后一代佳美的车型就是又圆又大的那种。
国产之后，凯美瑞为了满足国民的需求，于是就改为了比较商务的风格。
这款凯美瑞虽然经历了十年的风风雨雨，但是它就像一位优雅的绅士，无视年龄对它的侵袭，始终保持彬彬有礼的仪态。
所以它的覆盖层面就比较广，年轻人、中年人、女性司机都可以。
08年拥有一辆凯美瑞可以说是成功人士的风采了。
这一代凯美瑞一共有两个排量可以选择，一个是2.0四速变速箱，一个是2.4五速变速箱，今天介绍这款是2.4排量型号是2AZ-FE，之前佳美也是采用的这款变速箱，同时2010年上市的雷克萨斯ES240也是用的这款发动机。
这款发动机除了烧机油是它的通病之外，已经没有什么问题了。
所以这款发动机还真的是非常的耐用的。
下面我们再来看一下内饰，当你坐进这辆车时，你就马上会感觉它是一辆坐起来非常舒服的车子，中控虽然简单，但是现在看起来也不会感到过时。
方向盘使用的是桃木的，虽然现在已经很少见了，但是也能感觉到它当年的意气风发。
这辆车的配置也是比较高级的，加热座椅，后排遮阳帘，左手边还有一个空气净化开关，这些配置在当年可谓是豪华感十足的。
这款车已经跑了15万公里，除了主驾驶座位有点破皮了，但是内饰看起来还是比较新的。
最后我们主要来感受一下这辆车的动力怎么样，体验一下已经十年老车的驾驶感觉。
好，车辆稳妥起步，这辆凯美瑞开起来的感觉用一个字来形容，那就是-稳，没有很惊喜的推背感以及油门及时响应的感觉，但是它就如一名老老实实、认认真真上班的公务员一样，给人一种很务实的感觉。
方向盘使用起来，非常的轻便，手指轻轻一动，它就随着摇动起来。
日系车的后排都是给一种“大沙发”的感觉，加上后悬架的感受又特别的柔软，坐久了还真不想起身呢。
因为日系车的B级车，在整个汽车领域都是能排前几名的，毕竟我们对20多万（原车价）的车型不能要求太高，但是它的乘坐舒适感已经超越了这个价位，尽管它已经有十年的经历，但是整体的豪华感，不减当年。
如果你想要一款舒适感比较强，如果你想要一款开起来比较省心的车型，修起来又比较便宜的，小编建议你买一款凯美瑞，因为它真的很划算。
同样来一个今天的结尾问题：你会买一款十年的老车吗
拓展：别说二手买不到好车六代凯美瑞告诉你值得入手
买了一辆09年的六代凯美瑞，买车的时候其实看出来了，屁股被顶了一下，防撞钢梁严重变形，但是备胎锅里面没碰到，当时感觉问题不大，而且真的是没车开了，憋得够呛，所以没怎么讲价，急急忙忙入手了，不光如此，这个车全车做漆，内饰脏污，公里数也不少，将近20万，简直就是个问题男孩，今天来跟大家聊聊这款车。
这辆车真的挺有意思，原车主对车子不错，一直在4S店保养，车子开起来还是非常不错的，四条米其林崭新的轮胎，全车油水也是刚换不久，就连刹车片也换过了 ，六代凯美瑞倒车的时候踩刹车会有异响，这辆车一点都没有了，发动机声音很轻，急加油门的时候，也没有明显的异响，很不错
所以虽然公里数多，我开了这一个月，一分钱都没花，真的非常的省心，该车也没有坏的地方，真的挺棒的。
做了全车漆，保养记录里面可以查到，因为是在4S店做的漆，漆面效果还算不错
不得不再提一句，六代凯美瑞真的漂亮。
只是原车主非常能抽烟，车子刚拿回来的时候，车里老大一股烟味儿，看到门上沿了吗，被烟熏的很黄很黄。
你说原车主一天得抽几盒烟能干成这种效果，我是真没见过这样的，洗不掉了
后备箱，不知道车主之前是干啥的，后备箱有装货的痕迹，很脏，上面的横梁也磨得不像样子
这是洗完的内饰，真皮内饰好打理啊，洗完了很靓，最喜欢的桃木方向盘，真的很棒，一点也不滑，手感非常好，好喜欢。
内饰图
整体这辆二手六代凯美瑞还是比较满意的，就当新手练车的也不错哦
拓展：二手凯美瑞该如何选择
今天带大家了解一下二手凯美瑞该如何选择，
06年到11年算是一款凯美瑞，我们通常称为第六代凯美瑞，这一代凯美瑞在设计方面有一个很大的通病，就是公里数如果大了之后或者保养不到位很容易烧机油，所以选择这一代凯美瑞的时候最好选择全程4S店保养比较到位的或者公里数少一些的。
而且购买08年以前的凯美瑞一定要重点检查刹车系统，因为08年以前的凯美瑞设计有缺陷容易造成刹车失灵。
建议购买10年和11年公里数稍微少一点的预算大概在七八万左右。
12和13款算是一款凯美瑞，但中间有一款叫经典凯美瑞12或13年的这就是老六代凯美瑞，这款不太建议购买因为外观实在太老了，像改了款的凯美瑞有2·0和2·5两个排量的，建议购买2·5的因为2·0的变速箱是4at实在太老旧了，而2·5搭配的是6at。
15和16算是一款凯美瑞，外观进行了一次改款要更加的年轻一些，这款凯美瑞的变速箱也进行了升级2·0搭配的也是6AT了所以2·0和2·5都可以选择，预算大概在十二三万左右。
18款凯美瑞进行了一次大改款，也就是我们俗称的八代凯美瑞也是现在最年轻最漂亮的这代，这代凯美瑞尽量不要购买油电混合版本，因为丰田刚刚爆出它的混点版本机油乳化事件还暂时没有一个准确解决的方式，另外凯美瑞的保值也是非常变态的，如果购买18或19款的话其实新车和二手车价格相差不大。
欢迎大家评论留言下期出什么二手车的购买选择。
