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1、一直讲,骑共享单车省心省力省钱,售后质保之类的,统统无需考虑和焦虑。2、增程式电车的工作原理,导致其锂电池的损耗会很小的,只要别经常把电和油都耗光,正常电赛力斯sF5电池只包8年,将严重影响其销售。车友建议:
1、一直讲,骑共享单车省心省力省钱,售后质保之类的,统统无需考虑和焦虑。
2、增程式电车的工作原理,导致其锂电池的损耗会很小的,只要别经常把电和油都耗光,正常电量低于一定值后就发电充电了,所以电池总是低充低放对电池损耗非常小。
这也是为啥两田的非插电混电的电池虽然只有一两度的电量,但从来不担心电池寿命,敢给很长年限的质保。
3、8年16万公里,以先到为准。
还好了,1000次快充,干穿衰减,换新的。
4、除了比亚迪,其他车企都是电池有限保修。上汽更短:6年或12万公里。
5、咋滴一块破电瓶还能保你一辈子?你想什么呢?有永动的东西吗?什么东西都有损耗好不好,这不很正常,难道你一辆车还能开一辈子。