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哈弗赤兔三大件怎么样：哈弗赤兔搭载全新的GW4B15C发动机，这款引擎应用了业界少有的VGT增压器，并集合第二代CVVL连续可变气门升程技术、两级变排量机油泵、哈弗赤兔三大件怎么样：哈弗赤兔搭载全新的GW4B15C发动机，这款引擎应用了业界少有的VGT增压器，并集合第二代CVVL连续可变气门升程技术、两级变排量机油泵、集成排气歧管等多项先进技术，热效率高达38%，最大输出功率135kW，峰值扭矩可达275N•m。
拓展：哈弗赤兔怎么样
哈弗赤兔怎么样？
哈弗 赤兔是哈弗旗下的一款紧凑型SUV，是 长城 柠檬平台推出的第四款车，虽然名字有个“兔”，但是整车综合实力并没有像兔子般柔弱，其同级竞争车型有实力比较强的长安 UNI-T 、 哈弗H6 和 博越 等车型。
缺点
1、后备箱空间小。
后备箱的空间看起来还是过得去的，但是实际需要储物的时候就会发现空间明显要比看到的小，我认为哈弗赤兔后备箱空间只能勉强满足家庭需求，如果偶尔有运货需求的朋友就不太推荐赤兔了。
2、悬挂偏硬。
悬挂调教运动气息拉满，在通过小颠簸路段的时候路感非常清晰，有车主反馈说过隔离带的时候甚至会出现弹跳的现象，对于家庭中有老人或小孩的坐在后排乘坐体验可能会很差。
3、音响音质差。
整车音响只能听个响，和“音质”两字完全扯不到一起去，如果买了这车而且经常有听音乐需求的朋友，那么我觉得后期十分有必要换一套音响，不然你的耳朵一定会受到“折磨”的。
4、方向盘虚位。
对于长途驾驶的朋友来说可能不太友好，据不少车主反馈赤兔在高速上方向盘虚位比较明显，需要微调方向的时候要比其他车“转”多一点方向盘，长途行驶可能会使得驾驶人疲劳感加重，但是我认为习惯了就能改善不少，毕竟还有车道保持功能。
优点：
1、动力足。
赤兔作为主打运动风的车型，动力表现还是让人满意的，配合上弹射起步百公里加速还能跑到8秒以内，偶尔娱乐一下和日常超车表现都是非常良好的，我觉得弹射起步这个功能比较符合年轻消费者的“胃口”。
2、配置高。
无论是相对于同级车型还是跨级车型，赤兔的配置都是非常具有竞争优势的，弹射起步、L2级别辅助驾驶、全自动泊车、HUD智能抬头显示等功能应有尽有，在乎配置的朋友赤兔这款车一定不会让你失望。
3、外观潮流。
赤兔的外观我相信大部分年轻人看了都是会喜欢的类型，所宣传的“潮力觉醒设计美学”我觉得是成功的，线条和尾灯等设计在充满青春气息的同时也兼顾了运动的风格，不少车主就是冲着赤兔的外观买单的。
总结：哈弗赤兔是一款比较适合还没有成家的年轻人，因为从它的缺点就可以看出，赤兔的整车并不是偏向于家用的风格，而且其优点都是比较符合现代年轻人胃口的“菜”，因此哈弗赤兔对于需要照顾到家庭的朋友可能并不合适。
拓展：哈弗赤兔怎么样哈弗赤兔的最真实的缺点
哈弗赤兔是哈弗旗下的一款紧凑型SUV，是长城柠檬平台推出的第四款车，虽然名字有个“兔”，但是整车综合实力并没有像兔子般柔弱，其同级竞争车型有实力比较强的长安UNI-T、哈弗H6和博越等车型，那么实际上哈弗赤兔怎么样呢？下面就让小编带大家来唠一下哈弗赤兔的最真实的缺点：
1、后备箱空间小。
后备箱的空间看起来还是过得去的，但是实际需要储物的时候就会发现空间明显要比看到的小，我认为哈弗赤兔后备箱空间只能勉强满足家庭需求，如果偶尔有运货需求的朋友就不太推荐赤兔了。
2、悬挂偏硬。
悬挂调教运动气息拉满，在通过小颠簸路段的时候路感非常清晰，有车主反馈说过隔离带的时候甚至会出现弹跳的现象，对于家庭中有老人或小孩的坐在后排乘坐体验可能会很差。
3、音响音质差。
整车音响只能听个响，和“音质”两字完全扯不到一起去，如果买了这车而且经常有听音乐需求的朋友，那么我觉得后期十分有必要换一套音响，不然你的耳朵一定会受到“折磨”的。
4、方向盘虚位。
对于长途驾驶的朋友来说可能不太友好，据不少车主反馈赤兔在高速上方向盘虚位比较明显，需要微调方向的时候要比其他车“转”多一点方向盘，长途行驶可能会使得驾驶人疲劳感加重，但是我认为习惯了就能改善不少，毕竟还有车道保持功能。
讲完缺点，再来看一下赤兔的优点：
1、动力足。
赤兔作为主打运动风的车型，动力表现还是让人满意的，配合上弹射起步百公里加速还能跑到8秒以内，偶尔娱乐一下和日常超车表现都是非常良好的，我觉得弹射起步这个功能比较符合年轻消费者的“胃口”。
2、配置高。
无论是相对于同级车型还是跨级车型，赤兔的配置都是非常具有竞争优势的，弹射起步、L2级别辅助驾驶、全自动泊车、HUD智能抬头显示等功能应有尽有，在乎配置的朋友赤兔这款车一定不会让你失望。
3、外观潮流。
赤兔的外观我相信大部分年轻人看了都是会喜欢的类型，所宣传的“潮力觉醒设计美学”我觉得是成功的，线条和尾灯等设计在充满青春气息的同时也兼顾了运动的风格，不少车主就是冲着赤兔的外观买单的。
总结：哈弗赤兔是一款比较适合还没有成家的年轻人，因为从它的缺点就可以看出，赤兔的整车并不是偏向于家用的风格，而且其优点都是比较符合现代年轻人胃口的“菜”，因此哈弗赤兔对于需要照顾到家庭的朋友可能并不合适。
拓展：23款哈弗赤兔
二三款哈弗赤兔，1.5T燃油版外观升级价格下降细节讲解。
来了兄弟们，二三款的哈弗赤兔这个车型是一个指导价十万两千八的，二三款的赤兔在外观上有所调整，我感觉这个轮毂是点睛之笔显得这个车沉稳了很多，并且它前杠和后杠的凸起的装饰件也进行了黑色的变化。
并且哈弗赤兔这个车型目前分三个动力可供你选择。
这个车型是个一点五t高功率版本的，一百八十四匹马力并且这个车型还有一个dht的混动版本，对于赤兔的这个车型动力上绝对是没毛病。
唯独就是说可能在这个后备箱上稍微小了一些，可能家用勉强，但是要说够用还是说 h六的空间还要更大一些。
目前赤兔这个车型优惠不是特别多，但是这个小车不精致可能后期优惠力度会更大一些，车内百分之八十可以用肢体接触到的地方都是软质包裹，座椅的电动调节，包括双拼色的座椅以及这个车是全景天窗可以打开并不是天幕。
对于一台哈弗之后来说这个车型全系只收九十二号燃油，一点五t涡轮增压发动机匹配的是一个七档七速边牧双离合的变速箱，动力上绝对是没毛病的。
空间上来说坐在后排，我的身高穿上鞋之后一米八左右，后排两拳是绰绰有余的，后排的出风口，usb 的充电口，地台也是纯平状态。
而且这个车还是一个四轮独立悬架的。
你们感觉怎么样？哈弗的赤兔安排了。
拓展：次时代的弄潮儿哈弗赤兔
如果时间倒回数年，你可能很难想象一个盲盒玩具能有这么火，一只bearbrick积木熊可以卖这么贵，一双联名的球鞋会如此受追捧……随着时代发展，90、95甚至00后成为了消费市场的主力军，越来越多直男宅女变成了潮男潮女，一件产品的潮流、前卫、科技属性变得格外重要。
而在车企中，长城汽车也绝对是直男变潮男的典范，除了突破想象力的命名方式，各车型年轻时尚的元素也愈发明显。
比如这辆 ，从车名到外形，甚至是三款配置的名称：白银兔、黄金兔、铂金兔，都是以当下热门的手游为灵感，无一不是在吸引着当下的年轻人。
足够时尚前卫的外观：估计很多人都会有一个相同的感受，在放飞自我的给自家产品命名这件事上，如果长城说自己是第二，就没有人敢称第一了。
什么初恋、赤兔、机甲龙，摩卡、拿铁、玛奇朵等等，不按套路出牌的名字让很多业内人士可能都没法第一时间区分它们的定位。
当然这不是贬义哈，其实就单说哈弗品牌下的车型，无论它叫什么名字，基本都是在H系和F系这两个派别中。
虽然目前全系产品都在围绕年轻、时尚打造，但后者明显在设计上会更大胆、更前卫一些，而这辆哈弗赤兔就是这个派系中的一员。
赤兔出自柠檬平台，定位在紧凑级SUV，指导价10.98-12.38万元。
截止到12月，赤兔最新的月销量已达到5076台，并且依旧在稳步提升之中。
了解了这些，再来具体看这辆赤兔。
首先听到这个名字，即便是你没看过三国，不清楚这段历史，也大概率会听过“人中吕布，马中赤兔”这句话吧？想要配得上这个title，朴实的外观肯定是不行了，一定要够飒够有范儿。
以都市潮流电音元素为灵感的电音流光式前进气格栅，有些形似奔驰AMG的竖条状风格，整体给人很强的进攻性和凶狠感。
而且如果仔细观察的话，竖条格栅的上半段还做出了弯折的效果，细节拉满。
狭长的前大灯和中网相连，以机能战士为设计灵感，用矩阵式的排列呈现。
并且除了入门款车型，其他车型标配全LED光源，同时配备自动大灯和自适应远近光。
前包围的设计细节非常多，整体熏黑营造出满满运动感。
前唇两侧还带有风刀设计，再次提升了整车运动气质，营造出低趴和小宽体既视感。
哈弗赤兔是标准的紧凑型SUV的尺寸，整体线条流畅，亮点是在后视镜、行李架、车顶、轮眉及门把手上进行了黑化处理，再次突出年轻运动这个主题。
黑色扰流板是整个车尾的点睛之笔，起到很好的装饰效果，且不会觉得很夸张。
除此之外，赛博朋克式的贯穿尾灯点亮后效果非常不错，同时还能提升尾部的高级感。
下方的后包围同样采用贯穿的设计，增大了视觉上的横向宽度，和刚才提到带风刀的前唇一样，为车辆呈现出一种小宽体的视觉效果。
清爽简约是内饰的主旋律：整体内饰设计和外观一样，依然是讨年轻人喜欢的风格。
对称式的T字形布局，以驾驶员为中心，融入7英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏，提升车内科技感、时尚感和运动感。
另外，顶配车型还带有多主题可调的HUD抬头显示功能。
做工用料方面，中控台部分使用了大量软性材质包裹，再加上设计师还在其中加入了橙色或清柠色，以及碳纤维纹进行点缀，让车内氛围不再单调，还能提升一定精致感。
做工用料方面，中控台部分使用了大量软性材质包裹，再加上设计师还在其中加入了橙色或清柠色，以及碳纤维纹进行点缀，让车内氛围不再单调，还能提升一定精致感。
