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1、厉害厉害，不知道上险量多少呢。2、自己喜欢就多买两台。这车最失败的其实就是铺天盖地的广告各种吹，硬生生把一台实在的车子吹得脱离实际，慢慢的人们就会带着更高
看到38大佐批评凡尔赛，只有气愤。但是销量证明了没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。喜欢车子不仅要看车评，也要实际试驾体验后再做决定。加油法系，再接再厉!车友建议：
1、厉害厉害，不知道上险量多少呢。
2、自己喜欢就多买两台。这车最失败的其实就是铺天盖地的广告各种吹，硬生生把一台实在的车子吹得脱离实际，慢慢的人们就会带着更高的期待去关注这个车，然而车辆本身又没有吹嘘的那么好。这也就算了，单纯是网上这帮水军的营销费用，还要分担到准车主身上。一台车子，市场反馈说好，那是口碑，你们销售自己说好，那是意银。本来就冷门的车子，再配个限量款的轮胎，都是为了割一波韭菜而已，别天天喊着诚意。
3、评论数接近两万，交付量只有五千，实际上保险数量可能不到两千。
4、法粉我首付款不够能不能借点钱我也买一辆凡什么赛的，我真的好喜欢的。
5、38大佐是收了日本厂商?，鼓吹日系车。
6、凡尔赛3万多人的圈子，39个认证车主。
7、3缸奇骏也发过销量，就很自信，最后还是啪啪打脸
库存车压在门店也算销量，可笑。
8、看了38和大飙车，俩人都让我觉得凡尔赛挺好。
9、凡尔赛换车标了，这回你们都不用吵架了。
10、希望越喷越?。但是 厂家还需要售后投入。不然 量一定不会上去。这样正种了那些人的心了。在好也没有用了。也会更加边缘了。
11、太逗了，交付量。
12、如果初售期的月销破5000就是好车，那好车是不是也太多了点。
13、新车五千多很多吗？欧蓝德上市时候还冲到1w呢，现在还有个四五千。这种造型估计也就上市前半年销量旺季，过了之后难说。
14、我觉得这波营销有点急功近利了！不是什么好事！销量会不升反降！懂不懂物极必反。
15、懂车的不会鸟大佐的，舍得用料，健康环保。
16、不可否认，凡尔赛C5 X的上市，的确给黑暗中东风雪铁龙带来了一丝“曙光。据透露，凡尔赛C5 X自9月23日上市以来，已斩获了1.7万辆订单，但其终端交付量却低得有些“可怜。东风雪铁龙总经理毛创新在广州车展上接受采访时坦言：受芯片和品控等多重因素影响，上市以来，凡尔赛C5 X交到消费者手中的只有不到3000台。
而且毛创新表示，争取在11月、12月份每个月均可以交付5千辆，在春节前争取让订单用户都开上凡尔赛。
17、我去试驾过了而且也开了天逸，我的乖乖，和天逸没法比呀，就不明白了，一样的东西调出来的差别那么大，瞬间明白38号了，感觉凡尔赛好像就是为了仓促上市没调好一样，想买法国车天逸绝对好。
18、刚上市销量数据有水分，需要继续观察。
19、实际上牌量惨不忍睹，别一味的贬低别人。试驾才是王道。
20、你买我推荐，要买我不买。
21、车是好车，我不买。
22、牛逼牛逼。
23、凡尔赛性价比不错。
24、像这样的就不该让它试车。
25、昨天提车 第一辆车 一路开的我战战兢兢的。
26、最好不要成为第一个被车评人干掉分厂商，那样很没面子。
27、好车都是日复一日年复一年吹出来的，不吹更加没有人气。一众二本都是几代人吹成功的。祝雪铁龙大卖，车市才能百花齐放。
28、挺好。
29、花自己的钱买自己喜欢的车，让喷子去喷吧。
30、神龙加油。
31、看长期销量，一开始有集中订车。再说38号说这车优点，都装看不见。
32、吓得我赶紧查了一下10月的销量。
33、5000多也没有说明爆款吧正常水平而已。不过法国车这几年太惨了，好不容易来了一个性价比高的车还是值得鼓励的。
34、别到时候实际零售又是一千台。
35、其实，家用车应该偏舒适一些，宝马三系也开始走这一条路。在汽车同质化的今天，凡尔赛的创新是值得鼓励。
36、喜欢这个外观，大气。
37、和408一个级别。想买凯美瑞，迈腾等这个级别b级车的人不会看c5x，试驾都不会去，你们信不信。
38、A级大车。
39、呵呵呵。
40、一个月五千，这点累积订单都不够消耗的，积累了很长时间上市的时候订单破一万，之后订单速度就没那么快了，到现在也没破两万。
41、加油楼主，买买买。
42、现在所有厂家都学会饥饿营销了，这样能保持一段时间热度。
43、法系车加油，用实力打大佐的脸。
44、大家有没有这样一个感觉，38号是被凡尔赛充了值的？在38骂凡尔赛之前，这个车关注度很低，被38骂了以后，加上对线事件，凡尔赛这个热度噌噌就起来了，38号看着凡尔赛骂的那么狠，很反常，又很有分寸，就是让大家都想看看这个车是不是真那么差，所以给一大堆人关注的理由。然后那个对线的神龙员工，认个怂，38号面子里子都赚到了，凡尔赛出名了，法吹法黑跟着嗨一阵，我越来越觉得这是神龙汽车的反向操作。
45、车无完车，一分价钱一分货，一些车评看看没啥坏处，真要购买亲自试驾看看你那些缺点自己如果你能接受，那都不是事儿。
46、希望厂家能把售后体系完善一下，省会方圆300公里没4S店，太没安全感了。
47、很难翻身。看看吧。
48、髮髮系车在中国早该倒闭了，髮国人都放弃了。
49、你没发现么？任何车刚上市这几个月销量都很厉害的样子，但后面就没有了。
50、看评论区就是一副，鬣狗捕猎的场面。
51、雪铁龙的售后垃圾的很。
52、38自己都买了，5000多有他的贡献。
53、店都快没了。
54、66号从神龙离职了，公司内部环境不行，任重道远。
55、楼主气愤什么。
56、大象才是神龙若治宣传能力的体现，比车黑还可怕，38桑就可劲儿了往这儿打，这不就白给了吗。
57、38这波带货很有效果嘛。
58、再等等，等优惠力度加大销量应该还能再往上走走，毕竟凡尔赛这个车光外观就很吸引人。
59、太喜欢凡尔赛了，可惜首付不能，各位法粉能借点钱吗，顶一顶。
60、贵了，再便宜1.5万。
61、东风风神奕炫的11月份销售1.5万量。
62、不错。
63、其实法系还。
64、看来卖得不错，希望保持销量，明年就可以出1.8T版本了。
65、试驾很重要，最好是试驾长一点。而且要对比试驾。
66、压货不持久啊，唉。
67、法系还有救吗。
68、无试驾，不购车。
69、法系学国产炒作营销，也算不失败，也不算成功。
70、怎么他也是大佐了。
71、网上法系车主千千万，现实法系汽车销量淡。
72、我标致5008就是比日系车好。
73、4元/Kg销售估计月月都是销量榜冠军。
74、让你们去对线 一个个怂的哦 。
75、一个月销量说明不了什么，奇骏三缸第一个月销量也不低！法系车不会想着一发市吃三年吧。
76、再优惠一点，冲击一万辆好不好。
77、等半年回来看再说不迟。
78、小白鼠多一点，过个半年看。
79、你是39德君。
80、法吹除了人生攻击可能没别的货了。
81、按38的吹法，真就剩日系一家天下的时候不知对消费者是好是坏。
82、没有买不去的车，只有卖不出的价格。这句话看似有道理其实是废话。这个车卖1万块，谁不买。说了和没说一样。
83、5000就飘了，下个月500。
84、38号日系本田控，都能信。
85、38早期就是当喷子，各种蹭大V才火的，这不就是他的老本行。
86、燃并卵，出来说这些东西的都是有目的的，包括38。
87、呵呵。
88、赶快多买几辆 不然以后就买不到了。
89、这个车圈有点猛。
90、其实你们不要这样，车品牌越多越好，这样我们多种选择，和手机一样，现在手机多贵。
91、上市2月多了定的还是10000多，这些里面还有退订的没有公布。平均一个月的销量可想而知，看目前的状态越往后这销量越难受。
92、真牛啊，一个月买了5000多快赶上速腾了。
93、定价有点高，12--13万就好得多。小众车也火不了。
94、天天顾人吹风造势，不如提升质量。价格下探。
95、什么都是假的，多开点4s店才是真的。很多想买的人就是因为4s太少被劝退。
96、这价位这车确实良心。
97、好 凡尔赛都赔钱卖 。
98、楼主可以先定10台，时间会说明一切，任何车如果批评都接受不了，只能证明自己不自信。
99、不管别人怎么说
凡尔赛我是独爱，颜值控。
100、没想到妇女大佐起了反作用。
101、4-5线城市真的不能买，没有4儿子店，维修挺麻烦的。
102、38再怎么双标，消费者没有损失，最多就是错过一个所谓的“好车”，为何这么多人这么义愤填膺？呵呵只能说动了某些利益群体的蛋糕，至少说明38没有接受雪铁龙充值，支持38到底。
103、人家说的是车，你攻击的是人，一点品都没有，法粉真给法系抹黑。
104、精神股东来了。
105、法系车可能要永远成为传说了，你们猜猜现在有多少人想打倒法系，不为别的，营销过激，导致太多人看你不爽。
106、38还批过朗逸，你觉得朗逸怎样。
107、你是不知道这5000多辆里还包括38的一辆吗。
108、一口一个大佐真的牛批，那你们法吹是什么？英法联军大校。
109、无脑帖子，北京还能有几家4s店？发动机多少年没换代了？换个壳子而已能。同价位国产都给2.0t发动机了，为啥要买小排量。
110、有缺点提出来，厂家改进受益人最终不还是车主吗？以前38也喷长城，现在不也夸起来了吗。
111、都特码神车了，月销起码5万，少了都配不上这神仙版的腌制和抄豪华的配置。
112、加油水军。
113、有人说卖的不好的车都是好车，不信你看劳斯莱斯 我竟无言以对。
114、交付量5000就高潮了？实际上险量多少才是真正卖出的，懂吗。
115、目前的销量都是一开始攒下的！刚一个月有这么点销量能说明啥？把订单晒晒看看还有多少！等4个月以后把订单都吃没了看你还能一直保持每月5000不。
116、交付这个字用的不错，怎么不谈11月销量。
117、5000辆就春天了。
118、这销量怎么好意思拿出来秀的，神龙对自己的要求太高了。
119、真丑这车。
120、大佐领盒饭，有那么大意见。
要是你看了教授的视频不得气死啊，人家拆解的法系，就是中下水平，38号自己都没想到他居然成了法吹了。
五千销量的车网上热度比3万的还高。
没有指标的我只能看你们乱喷。
但凡有10%的法系车主愿意继续买法系也不至于这销量，曾经70万到去年不足五万 我不讨厌法系车但我讨厌法系吹。
车确实一般了。
气愤个毛，真支持就去花钱买，就会喊。
我就想说先别吹牛 好与不好 等半年 听听买凡尔赛的用户评论。
才五千辆就这么骄傲，真的是追求不一样，境界不一样。
