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锐界l隔音效果如何锐界l隔音效果不错的，锐界的车内大量使用了吸音、隔音材质，包括双层玻璃、隔音地毯、地胶、密封条、复合材料等，保证了包括底盘、轮拱、车窗、发动机锐界l隔音效果如何
锐界l隔音效果不错的，锐界的车内大量使用了吸音、隔音材质，包括双层玻璃、隔音地毯、地胶、密封条、复合材料等，保证了包括底盘、轮拱、车窗、发动机舱等噪音源的位置与车舱内的有效隔绝，从而抑制噪音传入车内。
拓展：锐界的隔音效果怎么样
现在SUV也越来越注重造型设计，减小风阻系数，降低油耗和风噪，锐界的整体风噪系数仅为0.34Cd，可以说是同级别最低，另外还配有主动格栅技术，可以尽量减少风阻产生的风噪。
锐界的车内大量使用了吸音、隔音材质，包括双层玻璃、隔音地毯、地胶、密封条、复合材料等，保证了包括底盘、轮拱、车窗、发动机舱等噪音源的位置与车舱内的有效隔绝，从而抑制噪音传入车内。
ANC主动降噪的原理是通过车内的音响，收集车内的噪音并分析其声音频率，然后通过音响发射出反向的声波，来抵消抑制这些噪音，从而更加有效的提升车内静谧性，非常实用。
拓展：锐界L体验分享
开了这么多年的老款锐界，对比新款锐界L不仅看起更大气了，连动力也引来了更新，新款更是直接上了混动和纯油车型，混动车型油耗更低，同时经过我亲身体验使用感受上也是无可挑剔。
车辆的整个长度是5米的车长。
这款车两个动力，一个是燃油，燃油分三个配置，混动分四个配置。
锐界L的轮毂，都是从19寸20寸21寸三个尺寸，轮胎都是采用的静音效果比较好的，像固特异倍耐力米其林更加的舒适。
从设计来看，全新锐界L采用了全新的“势能美学”家族化设计语言，车身整体看起来要更加方正，并且在细节方面的精致度有所提升。
譬如窗线在C柱这个位置的波浪形设计，给人一种很别致的感觉，很有记忆点。
拉开前后排车门，可以明显地发现，全新锐界L变得更大了，5000mm的车身长度、1961mm的车身宽度、1773mm的车身高度以及2950mm的轴距，全新锐界L从中型SUV的体量直接扩展到了中大型水准。
从技术上来讲，全新锐界L采用的这套混动**，与丰田THS同属于动力分流结构，其核心也是行星齿轮组**。
对于福特锐界L的空间、内饰和外观，我都非常满意。
车的座椅非常舒适，腿部空间充足，座位高度也很低。
内饰的材质和做工非常出色，让人感觉豪华。
车的外观非常抢眼，特别是家族式前脸，搭配车身宽阔的感觉，非常霸气。
空间表现，福特锐界L主打2+2+3座椅布局，作为一台中型SUV，其第三排空间只能说是够用，但是其第二排座椅还是有说头，两个**座椅，并配有扶手，且配备了**的手机无线充电，这样后排乘客能够不用为充电口不够用而烦恼，而座椅的舒适性也足够优秀，试驾当天累计行驶了有200公里，基本上没有感觉到累，这一点值得称道。
第二就是动力部分，2.0T的发动机动力还是比较充沛的，加速的平顺性值得称道。
但有一点，整体的底盘其实偏硬，如果挑软一点会更好。
如果你是想买一台满足四人舒适出行的车，我会更推荐福特锐界L，但如果是要7人出行，其实空间还是会显得局促。
