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1、一个车开6年10万公里差不多了，后面电机，还有电池管理技术都不如刚上市的车了，还有车机也旧了，可以置换新车了。2、耗电严重。3、那时候马斯克都移民火星了，特斯拉的电池是不支持更换的，等到了一定年限，电池损耗严重怎么半？车友建议：
1、一个车开6年10万公里差不多了，后面电机，还有电池管理技术都不如刚上市的车了，还有车机也旧了，可以置换新车了。
2、耗电严重。
3、那时候马斯克都移民火星了，哪管你地球电池损耗。
4、等到那个时候再说吧，毕竟正常开5年是一点问题都没的，按照现在科技的进步，5年后是啥样子都不知道，再说电池有8年质保，所以，你可以安心睡大觉了。
5、前阵子出名的荷兰Model X那个，不是开了17万公里了吗都，也没换过电池，只能以刹车失灵要求1陪3啊，说明电池很过硬啊。
6、8年或者16万公里内电池损耗超过30%特斯拉给你免费换电池，当然了，特斯拉的车我到现在很少看到有人能损耗那么高的，你也不可能，所以不用担心。
7、等呗到6-8年电池更新换代了，换新电池车跑的更远。
8、有电池质保政策的呀。
9、你这几年的旧手机怎么处理到时候就怎么处理。
10、油车开了10年，除了外观油漆面磕碰，行驶品质都没感觉到多大下降，
电机的可玩性更高，开10年15年更加正常了。
11、小鹏需要担心这个问题哈哈哈。
12、什么怎么办，换雅迪呀。
13、相信开不到那个时候我就换新款了老款留给你。
14、7万5，损耗13%。
15、换车。
16、十几万km的基本都没换。
17、我有刷到有个帖子，是问特斯拉售后，电池坏了怎么办。回答是不会整体换，是哪个坏了换哪个，但是售后没办法换，需要整个电池寄回上海，在上海超级工厂里换，然后再寄回来。正常费用在1万到2万。（一般不会坏，而且这费用是过保的费用。
18、关键看一定年限长短，应该很长的。到时候说不定都要换飞行器了。
19、现在贵，过十年后应该就便宜了！能跑50万公里以上。
20、也考虑过 无解，换个电池就拆散了，和大修也没啥区别了，就当二十多万享受了，不见了股票赔了。
21、怎么办？凉拌。
22、按照电动车这发展势头，撑死开十年，哪怕车没问题也该忍不住换车了。
23、正常八年十年问题不大 那时候也该换了。
24、换是能换，就是贵而已。正常十几年才考虑换。
25、开三十年再买台新的。
26、二十年。
27、八年内没啥问题 车也早置换了。
28、那时候不知道你还在不在。
29、还没等电池坏你先腻了。
30、10年后的今天，这种数据的电车你也不想要了。
31、等到了年限，你就换车了。
