2018年卖得还不错的科沃兹到了2019年怎么突然不行了
看到科沃兹这个名字，不禁让人一愣，这款2018年还销量不错的小型车现在去哪了？在2018年，科沃兹可是款火爆的小型车，单月销量甚至差点突破三万辆大关，全年足足卖出了21.5万辆车型。
到了2019年，科沃兹销量突然腰斩，最近一个月销量仅仅三四千左右，这款小型车是怎么了？
1.5L四缸换1.0T三缸是原罪？：
看看科沃兹的销量走势，其在2019年年初销量陡然下降，不过那时候仍然还能维持一万辆以上的月销量成绩，在四五月份，科沃兹销量进一步下滑。
今年年初，正值雪佛兰科沃兹改款，换上了雪佛兰经典的Redline尚红设计元素，同时上汽通用主打的1.0T三缸机也上身，很显然，原来的1.5L四缸发动机换装1.0T三缸发动机，是雪佛兰科沃兹销量腰斩的主要原因。
虽然之前那款1.5L自吸发动机在质量上也并没有什么亮点，但是最起码没什么大问题，而那台1.0T三缸发动机，却是争议不断，抖动、异响已经是常态。
另外，科沃兹的噪音处理跟英朗还不一样，由于成本的原因，科沃兹并没有英朗身上那么多的隔音材料，噪音扩散更加明显。
此外，匹配的那台6AT变速箱也不是很聪明，顿挫感强，整车的驾驶体验并不顺畅。
Redline尚红设计也掩盖不了的廉价感：说实话，一台七八万元的车子，咱们不能追求太多质感，但在科沃兹身上，我们看到的却是满满的廉价感。
车内到处是硬塑料材质，廉价感强不说，味道还不小，全系没有座椅高低调节，没有雾灯设计，便利性和安全性都没有保障。
此外，明明就是一款便宜的代步车，非要上Redline尚红设计，这可吓退了一大波中年消费者。
定位略显尴尬：
其实大家都明白，现在的科沃兹并不是之前的科沃兹。
随着科鲁泽的出现，上汽通用故意把科沃兹降低了身段，也就是说，现在的科沃兹不过是之前的赛欧换身，而科鲁泽挤占了之前科沃兹的定位。
不过，在10月份的汽车销量榜上，又出现了一个熟悉的名字，雪佛兰赛欧，其销量甚至达到了8537，这难道是说，退市了的雪佛兰赛欧，都比1.0T三缸的科沃兹受欢迎？
写在最后：即便是雪佛兰赛欧退市为科沃兹让路，但是科沃兹自身也并没有多少值得购买的地方，不稳定的1.0T三缸发动机，廉价的内饰，舒适性很差的行车质感，羸弱的品牌力但至少还是个合资车，以至于在整体车市下行的今日，留给科沃兹的空间并不多。
毕竟在科沃兹的身后，还有一大波正在茁壮成长的自主品牌A级车，吉利帝豪、比亚迪秦、长安逸动，为什么非要买一台并不省心的“合资品牌”车型呢？
拓展：科沃兹19款和18款区别
18款科沃兹只搭载了一款1.5升自然吸气发动机，19款科沃兹增加了一款1.0升涡轮增压发动机。
除此之外，19款与18款在外观细节和配置上有一些差别。
19款与18款最大的区别就在于新增加的1.0t车型，这款发动机是一台三缸发动机，最大功率为88kw，最大扭矩为165牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。
这款发动机使用了dvvt技术，使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱，与1.5升自然吸气发动机匹配的是6at变速箱。
19款与18款在外观方面区别很小。
2020款科沃兹出了一个红线运动版，这款车的外观非常运动，前后杠都使用了运动套件，并且2020款的1.0t车型变速箱从之前的6速双离合换成了6at。
如果喜欢科沃兹这款车，可以去当地的4s店试乘试驾。这款车是一款紧凑型汽车，非常适合年轻人开。
科沃兹的指导价格为7.99万元到11.49万元，在4s店内还有一定优惠。
这款车前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。
扭力梁悬架的舒适性比多连杆独立悬架差一点。
拓展：科沃兹18款和19款区别
18款科沃兹只搭载了一款1.5升自然吸气发动机，19款科沃兹搭载了两款发动机，一款是1.0升三缸涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
并且，19款车型的外观更加运动，所以19款车型在外观上有些细节与18款车型是不同的。
科沃兹的1.5升自然吸气发动机代号为L2B，这款发动机最大功率为83kw，最大扭矩为141牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。
这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机的最大功率为88kw，最大扭矩为165牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。
这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱特别适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。
2020款科沃兹的1.0t车型的变速箱使用了6速手自一体变速箱。
拓展：科沃兹320什么意思
科沃兹320是2018款科沃兹代号，2018款科沃兹是年度小改款车型，新车将车型名中的“1.5L”替换成了用于表明动力的“320”，并增加了对应尾标，从而与雪佛兰家族其它车型命名实现统一。
2018款科沃兹在造型上与老款保持了一致，车身尺寸也并没有改变。明显不同的是轮毂的造型发生了变化，例如320欣享版（天窗）配备的是五角星造型的铝合金轮毂，不论是造型还是细节处理上，都比老款车型更加亮眼。简约时尚的都市风格在新款科沃兹身上依旧得以表现，外观方面也赋予了足够的家族特征。
内饰方面，新款车型依旧采用了飞翼式座舱以及悬浮式中控台，不论造型还是做工，在视觉效果上都不会给人很廉价的感觉，而整体的设计同样也延续了家族式的风格。
双C形炮筒仪表盘带来更强的运动感，纯黑色的内饰也营造出更为运动的氛围，此外如果想要家用气息更浓的话，黑色+马鞍棕色的双拼内饰会是非常好的选择。
科沃兹依旧是全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。
很显然科沃兹的动力组合还是侧重于日常使用的便利以及油耗方面的出色表现，工信部测得的百公里5.8L的油耗确实非常诱人，而事实上这台发动机的动力储备并不俗，与6AT变速箱的配合也是颇有激情。
（图/文/摄：陈妙玲）
