长安UNI T 车门未关提醒 疲劳驾驶
在被动安全性上，UNI-T搭载19寸“星际”枪灰色轮毂，搭配韩泰轮胎为长安UNI-T带来了强悍的抓地力与操控性能。
在主动安全上,长安汽车也做的相当出色, L2级别的高级驾驶辅助系统、智能车载信息系统iBooster、APA 5.0遥控代客泊车系统等,都让这款车在智能化上的表现。
此外，该车还搭配了丰富的智能安全驾驶辅助系统，包括前防撞预警制动系统、自动紧急刹车功能、车道偏离预警、交通信号识别系统等功能。
而这个系统是由前方和侧方两个单词来实现的，长安UNI-T能够探测前方的车辆和行人，当车辆发生追尾危险的时候，系统通过声音、图形、点刹提醒驾驶人员。
而安全方面，长安UNI-T配有ESP电子稳定控制。
在安全配置上，新车将搭载ACC自适应巡航，车道偏移预警，360全景影像等配置。
此外，在安全方面，长安UNI-T装备有包括前方预碰撞系统。
而智能安全方面，新车搭载有可以实现人脸识别和声纹识别的系统，并可实现一定程度的自动驾驶功能，如果出现分神的情况车辆会主动提醒驾驶员休息并主动刹车。
而且，还提供了AEB预碰撞紧急制动系统和BSD盲点监测、ESC车身稳定、HDC陡坡缓降、HSA坡道辅助、AUTOHOLD自动驻车等功能。
此次测试车辆均为两驱版本，主动安装包含侧气帘。
在智能安全领域，UNI-T同样拿出了超前的表现，其搭载的ACC全速域自适应巡航系统，采用德国大陆集团制造。
此前我们曾多次曝光过长安UNI-T的谍照，而从此前的消息来看，这款车将采用全新平台打造，并将搭载长安最新的“智能驾驶舱”技术。
同样，在智慧出行领域，长安汽车还发布了“极流002”概念车，在安全上搭载了多项智能安全配置，可以实现L3级别自动驾驶。
配置上面，6气囊、ESP、前后雷达、胎压监测、无钥匙系统都为标配。
在配置上，该车配备有ESP车身稳定系统、刹车辅助、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持等实用性配置。
安全配置方面，长安UNI-T将搭载IACC集成式自适应巡航、APA自动泊车辅助、AEB紧急自动刹车、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等配置。
而这样的配备，在保证车身安全的前提下，还能为车主的出行保驾护航。
而作为一款智能SUV车型，新车搭载了更智能、更安全、更好开的配置，在主动安全方面也有着非常高的水平。
除了前后安全气囊，还配备了车门未关提醒、疲劳驾驶提醒和胎压检测系统，以及前碰撞预警系统、自动紧急刹车、360全景影像等等。
而高刚度的刚度的车身，也可以确保车辆在高速行驶时的稳定性和车身的紧致感；
而在底盘的设计、隔音方面。
此次测试车辆均为两驱版本，主动安装包含侧气帘。
拓展：长安UNI K车门未关提醒 疲劳驾驶
众所周知，对于一款智能科技座驾而言，语音交互功能同样重要。
UNI-K的全场景智慧语音交互系统搭载科大讯飞最新语音交互系统，能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别。
试想一下，在漫长的旅途中，有“小安”相伴，即便只是人机沟通，却也不再索然无味。
更重要的是，UNI-K运用成熟AR即时渲染技术，让用户在使用地图导航过程中，以摄像头捕捉实景作为地图场景数据载入，提升导航准确性与使用便捷性，让你不再有“迷途”。
就科技配置而言，长安UNI-K给笔者的感觉，不只是功能强大，更考虑到了驾乘者的各种实际用车需求，更贴心、更安全，也更人性化。
拥有UNI-K，可以用科技突破冰冷呆板，赋予你更温暖的陪伴。
春暖花开之际，不妨为旅途，和UNI-K开启一次彻底的进阶。
动力：驭享性能新驾趣，只管沉浸于愉悦驾控的感受之中 提到长安汽车，便不得不提蓝鲸动力。
蓝鲸动力品牌由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱组成，兼顾强悍动力与高效节油，秉持“劲、净、静”的领先研发理念，被定位为“永不妥协的高效能汽车动力解决方案”。
UNI-K搭载蓝鲸新一代D系列2.0T发动机。
账面数据方面，拥有最大233马力、峰值扭矩390牛米的动力储备，动力表现更从容强劲的同时，低速响应更迅速，在1500r/min即可输出350N.m的扭矩，动力输出随叫随到。
变速器方面，搭载爱信8速手自一体变速器。
这款变速器拥有更高传动效率及更低锁止转速，即便面对无休止的走走停停，换挡也迅捷柔和、行如流水，集驾驶愉悦感和舒享性于一体。
另外，UNI-K搭载TCU扭矩控制功能，AUTO模式，可根据车辆动态和路况变化极速切换四驱与两驱，扭矩可实现0-100%连续可变智能分配；
LOCK模式，可进一步提高较差路面的通过性与脱困性能。
从此任凭风霜雨雪，道路崎岖，我自闲庭信步，弹指间，尽显驾驭之道。
对于长安汽车而言，动力系统似乎从来不是问题。
拥有蓝鲸发动机和爱信8速手自一体变速器动力总成组合的UNI-K，可以让你在喧闹的车流中，亦可优雅而行。
而你，只管沉浸于愉悦驾控的感受之中。
舒适：舒享空间新境界，让美好全力绽放 乘坐的舒适性尤为重要。
UNI-K整车座椅采用创新的“零重力”座椅填充层，实现柔软包裹的同时具备良好的支撑性。
而越级超宽纯平地板，可以赋予双脚更自由的维度。
至于29°和34°两档角度调节，则可以让驾乘者时刻保持最舒适的姿态，有效缓解路途中久坐的疲惫。
（）
拓展：长安逸动胎压警示灯亮了怎么办
胎压警示灯亮了，首先确认下是否真的有相应的轮胎出了问题，如果正常那可能是系统误报或被信号干扰了。
关闭发动机和电源稍后再重启，跑一段路看是否恢复正常，如还是报警则需要去维修店解决了。
拓展：长安汽车abs故障灯亮过一会又灭了
1、车辆的abs传感器出现故障；
2、车辆的行调电脑出现误报。
abs灯亮了的解决方法是：1、检查并更换轮速传感器；2、更换abs泵和调压电磁阀；3、检修abs电脑系统。
abs灯亮了的原因是：1、轮速传感器故障；
2、abs线路故障；
3、abs泵、调压电磁阀故障；
4、abs电脑故障。
拓展：胎压灯亮怎么回事该怎么办我的是长安cs15
胎压灯是胎压监测的一个体现标志，胎压灯亮了一般是轮胎胎压不稳不正常：
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮：这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。
4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高：通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；
增强型轮胎：2.8-2.9bar；
最高气压：不应大于3.5bar。
所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮：这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮：当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。
在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；
如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。
那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。
可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。
如果胎压灯亮了，之后应该
1、启动车辆，等待车辆运行稳定之后查看仪表盘胎压等是否亮起，如果亮起查看是哪个车轮。
2、胎压不足会导致四个车轮不一样高，导致轮胎异常磨损或者行车过程中车辆偏移，所以出现情况要及时充气。
3、一般汽车维修店，美容店，路边洗车等等都会有气泵，可以给汽车充气，充气的过程中观察自己车辆仪表盘的灯显示情况。
4、等胎压灯灭了提醒停止充气，如果充多了提醒对方帮助你放掉多余的气即可。
5、如果充气完成后胎压灯还是没有熄灭，说明需要手动熄灭，可以在汽车中控台中找到设置，车辆设置中就可以再次检测胎压，检测正常后就会熄灭。
6、及时的观察胎压可以发现自己车轮是否漏气，被扎等等情况，避免很多人上车前没有自检导致在路上抛锚。
