model y 出发地烟台，目的地济南，全程345公里，全程高速。行驶前表显续航里程485，到达目的地时剩余90公里。实际掉电485 90=395公里，实际行驶345公里。表显电耗168。中途有一小时左右堵车。路上的服务区很多都是爆满，排队进，想进服务区充电加油至少要排队一个多小时

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• 哈弗大狗 现在从当雄出发，目的地安多，走起

  1、1.5，还是2.0。2、一路顺风，不用赶，多欣赏路上的风景，多享受这一个旅程。3、对很多人而言，困难的不是去远方，而是放下眼前的东西。一路顺风。4、多幸福

  2023-11-142

• 大众ID.6 CROZZ ，一份旅游充电攻略！出发地成都，目的地泸沽湖。扫了一眼泸沽湖附近没什么充电桩，离西昌2

  1、建议出发前慢充怼满，回程在找个高速充半小时就行了。2、导航上在泸沽湖看看周边/充电站。3、泸沽湖那么大的旅游景点怎么可能没有充电桩，8月份我们去那边玩过，同

  2023-11-136

• 大指挥官多伦穿乌兰布统，从早上出发，晚上还没到目的地，夜穿走起

  1、拖车是不是挂空档上。2、后杠经得住拽吗。3、两驱的么。4、大指在这种路况下也无能为力哈。5、托底了，跑不动。

  2023-11-146

• 摩卡的自动驾驶，能够说设置一个目的地，然后会到达目的地吗

  1、不想所有朋友去你家吃席就不要这样。2、摩卡是辅助驾驶，达不到你的要求哦?。3、你去的目的地在两分钟内的路程就可以，因为摩卡的自动驾驶只给你两分钟时间，然后

  2023-11-166

• model y 1，上车提前打开空调，行驶时会省电。2，远途行驶要提前规划好补能问题，多准备个计划B。3，电车剩余100公里左右就要考虑补能，而且最好选择高速下的充电站，更稳一点。4，高速电车大堵车可以开空调，开一天空调最多掉30公里续航里程，不会掉100公里。有那遭罪的时间不如多充一次电

  1、高速下的充电桩，尽量选择周边数公里有多个充电站的地方，遇到困难可以换地。这次最多换过三个充电站。有的是单位内部使用，有的太慢。枪少的，位置比较偏的，价格最

  2024-01-2413

• model y 提车时，充满电，显示充电限值100%续航435Km，从南昌开高速回到上饶走了242Km，车显示续航剩下194Km，刚好1:1。可是有个问题，发现手机显示充电限值100%续航变为431Km，意味着跑了200多Km，续航峰值少了4Km，不知道是否是新车磨合期的原因还是其它什么原因

  1、是的，按这样计算，两万公里后满电续航就归零了。2、手机APP欢乐表，以车上为准。3、你高速是100-110吗？要是全高速可以400+我回一趟老家就无忧了。

  2024-04-1230

• model y 地点京港澳高速郑州段，车型特斯拉modelY标续。晚上露营模式5个小时电耗37公里，路途河南段服务区充电桩多了好多，基本不用排队，功率也是河北段的两倍

  1、这是什么颜色，有点特别的，也很漂亮。2、纳多灰。3、贴膜了吧。4、车机里面显示的黑色能改吗。

  2024-05-1418

• model y 20天跑了快3000公里了，除了家充之外没有在三方充电桩和超充充过电，新装的电表，交了150的电费，刚欠费，车机显示剩余续航211，高速占比50%，如果不跑高速，纯市区，150电费3500公里问题不大

  1、三相电。2、是不是三毛一度。3、差不多5分钱一公里。4、是三线电吗。5、真省啊。

  2024-01-2329