推荐回答：
1、跟开了十年的进口现代比较一下。发现过同样的减速带 明显震动幅度会小很多。2、没什么感觉，我是铂金。不过这车得适应一下。20年驾龄小司机。3、四驱也不一样。xt6的可变悬架作用大吗？和低配驾乘感受有明显区别吗？在舒适性和操控性安全性上有明显提升吗。我主要是铺装路面行驶。车友建议：
1、跟开了十年的进口现代比较一下。发现过同样的减速带 明显震动幅度会小很多。
2、没什么感觉，我是铂金。不过这车得适应一下。20年驾龄小司机。
3、四驱也不一样。
4、有，转弯掉头侧倾。
5、果断7座4驱豪华吧，铂金没有7座达不到最低价要求。
6、我是尊贵，基本没什么感觉，建议你上二毫或四豪。
7、在减速带急刹急弯烂路时更舒适平稳。
8、主要没7座，就想要7座。
9、就看等车的时间，有现车就上尊贵，挺值的。
10、主要是转弯，几乎感觉不到侧倾。
11、尊贵多了两项实用配置和运动外观，换挡拨片也是金属的，其他细节可能还有，总之预算若够，多出这2万多元花的还是很值的。
12、走公路没感觉。
13、转弯时很明显，侧倾小。烂路和大的起伏时，也很明显。匀速运动肯定没区别。
14、都说在烂路才有差别。
15、铺装路面基本感应不出来。
