1、我刚提车开高速跟你一样 之前的车9年多的别克英朗开高速超过120看上去特快又飘又吵神经比较紧绷这个玩意 限速120不知不觉我开到了140一点都不飘看上去跟

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1、都这样的，转速升高了发动机动静当然得大一些，咱这是燃油车哦！但也不是说特别大，估计是跟低转速时对比起来明显了点吧。2、XT6胎宽太小，抓地力一般，大车穿小

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1、只去升级了刹车，其他没感觉，之前刹车很硬现在很敏感。2、我感觉都是正优化，你看我发的。

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1、起步时候不着急，慢慢的驱动2.1吨的车身的时候，听不到任何声音，就像坐高铁起步时候一样，没声音但是感觉到在动，每次都喜欢这一下。2、真爱。3、是的，这车开

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1、我理解你说的是起步的情况下。在这种情况下，一般家用车都不可能踩地板油就轰一下蹿出去。一个是发动机马力没那么大；二是变速箱把动力传导出来做不到那么快，起步时

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1、这个修车师傅见过几台跑了几万公里的XT6。2、我是最早一批XT6车主，加了两个车主群，大多数都是两三万公里，也有几个跑六七万的。两个群大概七八百车主，机械

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1、这么反人类的设计厂家竟然快两年了也没有修改。2、依我看，凯迪拉克XT6在同级别车中处于上流，百公里油耗并不高，可以说相当省油。3、让人看一眼就就能爱上的一

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1、跟开了十年的进口现代比较一下。发现过同样的减速带 明显震动幅度会小很多。2、没什么感觉，我是铂金。不过这车得适应一下。20年驾龄小司机。3、四驱也不一样。

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1、四驱豪华版的话还是比较不错的，质量也很稳定，变速箱没那么多故障，开起来还是很顺手的，喜欢的话买就行的。2、喜欢这车就选个适合自己需求的车型，网上说的那些仅

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1、还行，不是忽闪忽闪的，不过扎实有韧性，特别给你信心，铺装路面的话，多钱的车都差不多，破路的话，底盘还是扎实，走多长都扎实。2、我买的尊贵感觉真不错。3、可

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1、20寸轮毂，胎壁就要厚一些过坑洼的舒适性要好一些。2、轮胎蹭裂了，忍了半年了，一条旅悦的轮胎一般在1700左右，够两次保健的了。3、按我一年一万公里 五六

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1、拉？高？？速。2、这个价位，最好的选择。3、托吗。

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1、都退下，你们那也叫开车。2、起步最费油，我都是先推一段路再跳上车，现在熟练多了，很省油。3、其实省油方法就是少踩刹车，多滑行，少大脚油门。4、啥方法，教教

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1、平时开市区和非市区基本都两驱就够用了，四驱的话我一般跑泥泞路和非铺装路面才用，但是两驱都够了。2、切换四驱的话就变成全时四驱了，费油。3、买四区其实主要是

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1、跟你一样，等不及新款汉兰达了。2、汉兰达也不比这车小多少啊！停车不方便需要时间熟悉一下！而且这车安全配置比汉兰达丰富，倒车影像很清楚又精准，能看到自己保险

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1、补一点就行，免费。2、不错。3、我也贴的XPEL，加上威固的玻璃膜一共2，小剐蹭两次了，都是免费打个补丁，比直接怼车漆强多了。4、好多米贴的，提车后想贴。

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1、没有这种情况，我来起来蛮舒服！如果你感觉有问题，那就尽快开去4S店让师傅测试一下你的车，尽快解决。2、这个轮胎的轮毂轴承的问题，出现这个情况，直接更换轮毂

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1、说得在理！可以试试运动模式，我还从来没试过。2、你那3.7咋开出来的啊。3、说实话，四豪提车了一个月了，开起来就是不激进的，可能是很多人说的偏舒适吧，车重

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1、音响版的是定速巡航，不是自适应定速巡航。加官方车友群吧，去那里会有很多车主帮助你更快掌握用车技巧！入群方式请查看车友圈公告内容。2、至臻音响版8月1号刚出

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1、再补充一下，我12年25万公里的老司机，这车我是置换买的新车，真的油门刹车操控给了我惊喜，就是好开，舒服……我买的6座，这车实用性真的无敌，我是越开越喜欢

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