赛力斯sf5确定升级后经济模式余20％电量增程器才启动

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• 赛力斯sf5这款车的增程器热效率多少？这个很重要

  1、还有用的谁家的电池。2、网上看是40。3、我看到的是42。4、这发动机是铁铸的吗。5、38以上的也就那么几家，这个没听说过，估计是38以下。6、热效率38

  2023-11-18111

• 赛力斯sf5带自动驾驶模式不

  1、不带，只有L2的辅助驾驶，不过有2个毫米波雷达，硬件具备，听说后期可以升级出来L3低智能自动驾驶，跑高架和高速没问题，可能要花钱升级。2、不带。3、不带。

  2023-11-1324

• 赛力斯sf5这车会升级鸿蒙系统吗

  1、鸿蒙和HiCar是两个东西应该。而且这个车里面没有摄像头，HiCar功能也不完全。2、有hicar，没有鸿蒙。3、hicar算力全靠手机，可以解决车子应用

  2023-11-1422

• 赛力斯sf5科普SF5的增程器介入值?刚买车不懂，还有如何设置键入值?一般市区多少币经济，高速多少比较经济?

  1、默认是电量低于30%，增程器开始介入，运动模式是50%介入，弹射模式是一直介入。2、通常选用舒适摸式，阀值30％。跑高速选用运动模式，阀值不用调，电量到5

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• 赛力斯sf5有人试过理想的弹射模式和塞里斯的弹射模式增程器启动时的不同吗？理想充电机切换到油机基本没啥动静，但是塞里斯从运动切换到弹射增程器动静很大。这么比较不公平，所以有没有试驾过理想运动切换弹射时增程器动静和塞里斯相比如何

  1、不同的产品定位意味着背后有着不尽相同的客户群体，SF5在切换到弹射模式时，增程器拉高转速增加发电量的逻辑，更加有利于保护电池组，提升加速性能，随之而来的是

  2023-11-1428

• 赛力斯sf5在目前最新的软件版本下，经济模式最低是到20%启动増程器发电，也就是最少电池包保留20%电量。那是不是可以增加一个紧急救援模式，就是油箱没油了，这时可以使用这余下的20%电量跑到加油站

  1、升级后的能耗情况，看近期200公里。増程器的启动逻辑还是很复杂的，不仅是20%为限。如果快速提速，也是能触发増程器启动的。2、你确定新软件版本下经济模式最

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• 赛力斯sf5真的是个例吗？发现在经济模式和舒适模式下，自然亏电到增程器启动，70公里以下某个点，车子有强烈的震感，手握紧方向盘，会被振的手麻

  1、不是平衡的问题，不只是开动会出现，静态也会出现，改天跑长途，拿瓶水试给你们看。2、如果是某个时速，很有可能是轮胎问题，有可能轮胎有个肉眼难发现的小包，有可

  2023-11-1945

• 赛力斯sf5假设电池电量到底，到最低状态，那么电池就无法供电驱动车辆。此时由增程器提供能量，提供给电机。本质上即增程器提供能量驱动车辆（如果再分一部分给电池，即时驱动车辆的能量要更低一些）。假设增程器的能量全部用来驱动车辆，那么从能量传递的角度相当于一辆油车，这样的工况下，加速是怎样

  1、6个油，动力更强。2、电池电量在有油可以发电的情况下电量不会低于30%，加速能力还是比较稳定的，无油且缺电的情况下，动力会变弱，一般人也不会把车开成没油吧

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