大众id.3老婆外观更喜欢好猫，试驾完后好猫和ID3不是一个级别的

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  1、如果这车超15万。我猜很难大卖。劲爭对手太多。十万左右合適。2、如果想要销量这个车 低配不能超10万。3、我爸说，这车要是接近20万没有买的必要了。15万

  2023-11-161

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  1、坐标天津，裸车5.43落地5.85。2、五一车展，刚咨询谈过两次白猫305豪华版，全款优惠1.3万，分期优惠1.4万，销售说估计落地6.43万左右，没有现

  2023-11-1825

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  2023-11-195

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  2024-05-1723

• 大众id.3去试驾了下，确实很好开前排ok，空间刚刚好后排就不咋样了坐姿调好就剩一点点了后排最大问题是178都顶头，后排靠背太陡了，再斜一点就行了三元充电不建议充满，最多充90%，如果能换磷酸铁锂这个续航市区代步真的很棒了

  1、对了方向盘可调节范围好评。2、第一次听说有人要换磷酸铁锂。磷酸铁锂隔三差五要电芯校准，冬季会突然掉电。建议去比亚迪圈看看。3、换磷酸铁锂我就放弃了，我在天

  2023-11-13120

• 大众id.3之前懂爷发了个3的测评文章说后续有视频但是到现在也没发上来而且抢先试驾也没有3关于3的好点的测评视频真心不多好像新出行也还没视频只能文章

  1、想看温度零下的长续航评测。2、还可以继续观望。3、我前两天去试驾过，印象比较深的有两点，一是车内味道很重，二，车子开起来，车内电流声很大，隔音也一般。

  2023-11-1412

• 大众id.3 大众没落了！iD3官方宣称续航430公里，实际测试才160多公里，而同级别的海豚官方续航400公里出头，实际续航却有220多公里。id3相比足足差了近1/3的升级续航里程。而这还是在iD3是三元锂电池、海豚是磷酸铁锂电池的基础上测试的，另外iD3电池容量57.3度也比海豚44.9度大。说明比亚迪的电池管理系统比大众先进不少。也许现在买大众的都是为了那个车标，为了合资这个名头而已吧

  1、大众ID3的底盘机械素质非常高，但是作为一辆家用车电动买菜车，性价比太差了。看一看新能源的销量排行榜，除了特斯拉，基本被国产车霸榜了，电动车时代，德、日汽

  2023-11-131170

• 大众id.3这个车是A级不是A0级，和高尔夫差不多，价格也在这个区间里，和一票国产车海豚啥的没啥可对比的！大众这次的失策是前期试驾体验太少，展示车放在4S店，和ID4对比显得车小，心理预期就成了对标Polo而不是高尔夫了！这车应该放在Polo旁边来对比大小和空间，可惜上汽没有高尔夫

  1、id3定价偏贵，但很合理，就主打操控的精致小车这个定位，国产车就没有这种定位的，你海豚是什么底盘啊，电池差了13度，功率差了快一半，再加上其他的舒适配置和

  2023-11-1439