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1、如果你想知道真实续航里程，100%电量，跑到乌龟出现再加15-20公里，那才是真实续航里程。表显里程会根据你的驾驶习惯实时更新。东北很冷，建议你尝试空调选
?能耗分享在现在的吉林长春市外温度已经零下20多度了，充到80%续航里程表现170，暖风开到26度，5档风不然太冷了，开座椅加热基本也就140公里，如果就是市里代步足够用了，外出基本就扔路上了，所以东北的车友购买电车要慎重，最好是家里第二台车，而且一定要充电方便在选择车友建议：
1、如果你想知道真实续航里程，100%电量，跑到乌龟出现再加15-20公里，那才是真实续航里程。表显里程会根据你的驾驶习惯实时更新。东北很冷，建议你尝试空调选择内循环，可以加大暖风循环的效率，降低冷空气进入，城市道路驾驶选择节能模式，环线或高速路驾驶选择自动循环+节能模式+B动能回收，空调打开后选择A自动+内循环。感受一下吧。
2、本人买的宝马iX3，南方现在满电续航是300公里，去4儿店说正常，还说我这辆还是续航比较好的，别人300也跑不到，希望第二年不要掉到250公里！代步工具，一定不要跑长途，跑长途本人跑过续航和实际里程是4比1的掉！跑1公里掉4公里续航，我这温度是平均在-1度左右！仅供参考，本人真实体验。
3、坐标山东烟台，零下4-5°，续航也是不到300！冬季这个续航打折的确实太厉害了。
4、在广东 今天才开始入冬。负20几度实在无法体验。
5、宝马汽油车不错，电车就别提了，那个时代过去了。
6、有地库会好很多。
7、北京，12月提车，目前百公里耗电28度，算下来满电也就二百多点。应该是暖风和座椅加热太费电，据说有热泵空调的电车冬季续航掉的都不多，这车估计没有热泵吧。
8、一箱电能开到沈阳不。
9、南方，现在开空调还能超过350，还是不错的，春秋基本上不开空调，450以上没啥问题。
10、如果是特斯拉的磷酸铁锂，岂不是要打骨折。
11、我在北京市朝阳区也是只能开300公里。
12、这几天天冷19多的电耗正常吗？ 至少差不多才15不到。
13、大东北冬天家里还需要一辆油车。
14、平均车速40多公里每小时 高速跑了不少才能出这个成绩吧。
15、35.7的电耗是我见过最猛的，北方确实太难了。
16、东北么，哈哈哈，别选电车了，锂电池不友好啊，等抗冻的电池出现吧，南方电车还是很香的。
17、城市代步，东北冬天开也没问题，一天也跑不了200km。
18、之前那销售告诉我ix3跟其他新能源用料不一样。冬天在东北500续航最多亏个几十公里。
19、长春哪里的商场有地下充电桩。
20、南头的飘过。
21、35.7的能耗，确实不指望跑多远，一共才74度电。
22、我也在长春，你可以考虑换蔚来，蔚来可以换个大电池会好一些。
23、哈哈哈哈，握草，那国家强制电车东北人民冬天怎么活啊。
24、那五菱mini是不是续航只能几十公里了。
25、东北三省买电车要慎重。
26、看来北方真不适合买电车我这7-8度已经去最冷的了，续航也有400。
27、同城同款，正在等待中，说是得2月底到了。
28、我想知道，冰雪路面用B档猛收油会不会甩尾呢。
29、终于找到个长春的使用感怎么样？咱俩一个地方我也在考虑这个车，是我的第三个车。
30、晚上车放地库还是地面。
31、优秀。
32、你有车库吗 邻居没车库的特斯拉都打不着火了。
33、充到95%你在看看，慢充有什么关系，快充嘛少充点。
34、怎么看都感觉不真实啊？难道你SPORT地板油+暖风开满+原地停放？想不明白。
