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1、对于车子的悬挂系统来说的话,实际上它在后期保养成本上面来说是没有什么影响的,多连杆独立悬挂和扭力梁悬挂实际上都相差不多。2、五菱宏光S3后悬架采用的是螺旋S3的多连杆独立悬挂后期保养成本和扭力梁非独立的差多少钱?价格差不多就买顶配拉货用车友建议:
1、对于车子的悬挂系统来说的话,实际上它在后期保养成本上面来说是没有什么影响的,多连杆独立悬挂和扭力梁悬挂实际上都相差不多。
2、五菱宏光S3后悬架采用的是螺旋弹簧式非独立悬架和多连杆独立悬架两种,在后期底盘悬架没啥要特别保养的地方,如果有损坏都是更换修理,后者的乘坐舒适性要更好。
3、兄弟,高配车,不适合拉货,加油耗。
4、鉴于你拉货用,建议你购买多连杆独立悬挂,这样如果后期出现轮胎定位数据不准的话,是可以通过调整来改善的,而扭力梁非独立悬挂是没有办法进行调整的,出现轮胎磨损异常情况就只能整体更换了。
5、如果是后期成本,独立悬架和非独立悬架是差不多的,因为对悬架的保养是没有,只有对四轮的保养,只能说独立悬架多一个下摆臂的橡胶垫容易老化。
6、其实在悬挂系统方面,后期基本上没有什么保养成本,只要不出现问题,没有异响,都是不需要进行更换配件的。其实最好购买独立悬架的,因为驾驶起来舒适性要好一些。
7、其实悬挂系统后期的保养成本并不算特别大,这两款悬挂系统都是可以选择,个人建议还是选择多连杆独立悬挂比较好一些,最起码舒适性比较好,减震性要比扭力梁非独立悬挂要好很多的。