1、多点电喷的技术相对来说更加成熟，而且价格比较便宜一些，后期的维修保养相对来说都是比较便宜的。缸内直喷的话，相对来说技术更加先进一些。燃烧的效率和排放方面更加有一些优势。
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1、怎么每个人说的都不一样。2、缸内直喷是直接将燃油喷到汽缸中，这样更能发挥每一滴燃油的功效，但对喷油嘴的要求很高，也省油一些，多点电喷只是将燃油喷到进气管中
2023-11-1520
1、各有千秋，电喷耐力好，直喷马力大。2、缸内直喷的是最新的发动机，动力强，多点电喷的是老发动机了。3、多点电喷的发动机耗油低，直喷的好有稍微高点。4、h6的
2023-11-1318
1、这两种喷射方式缸内直喷的发动机它的燃油效果以及燃油利用率的水平更高一些。2、多点电喷好于直喷。
2023-11-189
1、直喷是直接把燃油喷到发动机气缸内，这样燃烧起来更加充分，能够在一定程度上起到提升动力降低油耗的作用，但是往往会出现积碳问题，而多点电喷是把燃油喷到进气歧管
2023-11-1839
1、缸内直喷好，多连杆独立悬挂好，我现在就在纠结初恋的扭力梁和多点电喷。2、想要动力选择直喷，想要省心用电喷。3、多点电喷好，直喷发动机积碳多。4、缸内直喷和
2023-11-2139
1、这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，全部采用多点电喷的供油方式。2、没有，老的发动机没有。
2023-11-1614
1、各有千秋，电喷耐力好，直喷马力大。2、缸内直喷的是最新的发动机，动力强，多点电喷的是老发动机了。3、多点电喷的发动机耗油低，直喷的好有稍微高点。4、h6的
2023-11-1318
1、SUV里不高，平均9个。2、。3、百公里算下来将近13个。跑过两次短高速。4、听说直喷好，而且后悬要独立的才减震，非悬挂相对不减震。
2023-11-1410