1、混动哦。
2023-11-142标致508l phev标致508l phev落地标致508l phev动力标致508l phev92
- 标致508l phev 这是上牌前第一次，也是最后一次发体验，总体来说，对买这个车，我给80分的满意度。坐标是深圳，本人95后影视从业者。4年前接触的法系车，熟悉了法系车的操作逻辑和驾驶体验后，就一直是开法系车了，上一辆车是ds7，留给家父开了。原因嘛。。其实更喜欢轿车的平稳，还有混动车加速的直接。下面一项一项说下感受。外观：见仁见智，我很喜欢它的前脸，带着一种邪魅的笑容，nice。侧面也ok，修长贵气。屁股就有点拉垮了，尾灯充满了塑料感，直接抄欧版不好吗？动力：整体动力水平比ds7更好，和大众ea888
1、你也是深圳DS7车主，名下有燃油车牌还可以申请混动牌指标吗。2、你缓抬刹车有瑟瑟的异响吗。3、给你欧版尾灯，价格就不是这个价格了，一分价钱一分货。4、同在
2023-11-1811标致508l phev标致508l phev混动标致508l phev配置标致508l phev混动车标致508l phev落地标致508l phev燃油标致508l phev充电标致508l phev价格标致508l phev隔音标致508l phev底盘
- 标致508l phev 帅气外观、漂亮内饰（个人喜欢，不喜勿喷）的大嘴小红终于到手了。接车时有40%的存电，开了两天混动模式，动力无需置疑，稍微深踩点油门，它就冲出去了。还没有安充电桩，今天早上0电驾车上班，混动模式下感觉几乎大部分时间都是发动机在出力，但急加速时电机仍然介入，但油耗稍高（图三是有电油耗，图四是0电油耗），真的是好车，就是等的时间太长了，这点不爽。以后再分享用车感受。
1、。开了两天混动模式，市区么？那么就是纯电行驶啊，动力根本没体现出来，要开运动模式让发动机进来。2、必要充电桩给优惠吗…我也定车了，但我没车位，所以不能要充
2023-11-154标致508l phev标致508l phev混动标致508l phev充电标致508l phev电机标致508l phev油耗标致508l phev油门标致508l phev感受标致508l phev是好车标致508l phev发动机标致508l phev加速