1、其实像这种轻混版的动力电池一般都不是终身质保，这个很正常，就算是纯电动的车子也很少有终身质保的。2、道理很简单，跟轮胎一样，属于消耗品，易损呀，很好理解。
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- 唐dm-这个是什么问题？充电也不行，估计是动力电池系统出了问题，完全没有电池的状态。幸好还有另一套动力系统，不至于回不了家。
- 奥迪a6l phev-1.这车还有电瓶吗？（不是动力电池）2.有的话，假如停车熄火后，依然开着空调放着歌，这个用的是电瓶的电还是动力电池的电？
- 领克09-从文中可以看出几乎涵盖整个用车的2、4、8年三个周期，只要动力电池衰减至70%前、后都能得到厂家的质保支持！担心动力电池的车友可以做出选择了。
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- 问个问题，双擎普锐斯在日本售价换算成人民币接进30万，动力电池是日本产的，（好像是松下），然后过国内双擎雷凌动力电池是国产的（湖南科力远），雷凌双擎售价才十二三万，价格相差这么多，动力电池的质量，还有雷凌双擎车上面的其他贵重零部件的质量，与国外的普锐斯相比是不是会缩水
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