1、说一下沙发位那个我要买508PSE。你重新定义了“虚高”，你现在也越来越会伪装了。2、408贵了，落地不超过13万，贷款有利息，为啥还收你手续费？保险要不

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1、长沙这边报价次低比你那边便宜个两千，自己去上牌。2、西安的。3、这个销售的字不咋的啊。4、天逸1.8T都不要这么多。5、服务费4000 我们这1500 上

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1、这价格可以啊 比好多地方都低。2、我感觉不太可能优惠。3、最近一年不太好优惠，你不知道缺芯局面会持续多久，这个车目前看来销量可以。4、各种原材料全线涨价，

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1、现在存在感有了，不管网上吹的黑的，还是实体店看车的，只要有存在感，就有机会卖的好，现在就看上市的优惠政策了，免购置税的话各地为数不多的4s店应该都能热闹起

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1、还有这车注定火不起来的，就算价格定的再低也不会火的，这车注定是个小众车，国人好多还是接受不了这种跨界车。2、没指望它能成爆款，一个月能有几千销量成为标雪的

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1、十堰的车友有福了，政府补贴真给力。2、湖北车友别漏了这个补贴。3、对比起来武汉太小气了。4、啥是政府补贴？这也太凡尔赛了吧，如果是真的果断买啊。5、政府补

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1、法系车从不缺设计，边缘化的法系想要重获市场信任，需要更多的法粉回归；盲订和预订的客户绝对的铁忠粉，只有忠实粉丝有足够的优越感、幸福感，才会有更多的法粉回归

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1、找孙子。2、这车维修保养比一般的车花费更高吗。3、我也是马自达cx4和凡尔赛做比较，现在马自达活力版都13.2万落地了，优惠力度比较大，而且比雪铁龙保值，

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1、一年内不会掉一毛钱，所以一年内也不会优惠的。2、明年底。3、大约在2022年冬季。4、起码一年以后。5、优惠两万左右就好了。6、半年后。7、喜欢雪铁龙C5

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1、我记得你不是问过一次凡尔赛的价格了吗？如果急用车，可以看看其他的，比如星瑞啥的。2、起码1-2年以后。3、2023开始吧。4、这个车一年保价，就算优惠，之

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1、都是好车，这两个车的定位不一样，就看你需求了。2、你先去开开速腾 卡罗拉 思域，再回来开这个。啥都知道了。

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1、两年后。2、或是减配的时候。3、你买二手的时候。4、一年内是别想了，有1年保价。5、回答的很全面。6、2年以后。7、运损的时候。8、等到扛着整袋子软妹币买

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1、一年之内不可能有优惠。2、没有呀，顶配性价比高更难降。3、全国统一价。4、哪个配都没优惠。5、想太多了。6、一年之内不可能有优惠。7、全国统一价，优惠也得

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1、低配没安全感。2、好巧啊！我也是前天刚过科三。3、新手太依靠360也不好。4、一年以后肯定有1万。5、新手建议低配，而且不要开倒车影像，要不永远是新手。6

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1、508相对成熟，有优惠。如果今年入手感觉508合适。2、换了我就期待凡尔赛?508L，也是好车，优惠说不定后期有活动还是有的谈的。3、感觉价格很nice了

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1、考虑上雪铁龙比易拉罐保命，就释怀了。2、兄弟你不看看天籁什么配置，光是三大件就问题多多了，2.0升的发动机，日产cvt的变速箱，还有地盘真的不咋地，就是空

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1、没优惠肯定不要啊。就算不优惠现金，起码要送几次保养。2、没优惠，不要买。3、展车的系统不一样，虽然可以升级，但是展车电池啥的也不一样，还是慎重。4、还是等

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1、以凡尔赛目前惨淡的销量，加上处于崩溃边缘的神龙，这车保底优惠3万，置换补贴另算；也就是说这车要优惠到3.5-4万都有可能；即使未来大降价了，销量也不会有起

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1、能，现在凡尔赛就是靠着缺芯片，别人涨价和提车周期长 才上市不给任何优惠。芯片其实现在已经开始缓解了，留给他蹦跶的日子不多了。锁了盲定用户那么久，锁到现在其

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1、一位四川车友定了车，送了记录仪、全车膜、500油卡、4次保养，不知道这样算不算优惠他发的帖子下面一群发吹在喷他，然后车主把购车合同拍出来了。2、我买的啥都

2023-11-164凡尔赛c5 x凡尔赛c5 x优惠凡尔赛c5 x有优惠凡尔赛c5 x有优惠吗