1、就是加个一个起步电机,跟混动是两个概念,也就是说起步的时候用电驱动,然后发动机启动,驱动车辆同时再给电池充电,不需要外部充电。上牌同样是蓝牌。2、完全不一
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1、电机随发动机保修,8年16万公里。电瓶好像也不贵。2、听说5900一个电机。3、来,说不贵的都好好瞧瞧,这套轻混凯迪拉克前两年就上过。4、这个没有确切的价
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1、两者之间毫无冲突。
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1、就等于加了一个48伏雅迪电动车。2、电机成本三千元,先不说多久会坏,这玩意就不值钱。3、电池和电机分别几千块,两个加起来估计4S要收小一万。4、有这顾虑我
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1、1万多换一次,刚问4s店了。2、心病治不了,放弃这车吧。
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1、发动机 变速箱是8年 电瓶是2年好像你仔细问问 我这面的销售是这样说的。2、三年,销售说的。3、确认了48V系统是3年。8年是发动机变速箱主要部件。4、发
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1、采用轻混系统志愿者在后期用车过程中油耗水平还是非常低的,相比纯燃油版本油耗可以到一半左右。如果感觉配置不是很丰富,可以通过后期改装来解决,不过像是电动尾门
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1、我每次上车都关了。2、工作的和轻混无关。3、起步,发动均有介入,自动启停只是相对省油的功能而已。
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1、这个车子在质量方面是没有什么大问题的呀,只是说如果后期更换电池的话,价格上会更贵一点的呀。。2、多一个电机肯定会有风险……维修难度那是差不多的。3、还有轻
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