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零跑c11冬季续航测试
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零跑c11冬季续航测试
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零跑c11c11冬季测试停一晚掉6o公里,是不是厂家应该攻进一下?
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零跑C11冬季续航测试表现怎么样?
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1、看来东北冬天电车真不行。
2023-11-14
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零跑c11-关于懂车帝东北超低温续航测试,发表一下我的看法
零跑c11-我想问问在东北寒冷的天气下测试续航里程,610的这款车实际能跑多远?有没有实际的数据供我们参考呢?
每天记录➡零跑C11浙江冬季真实能耗测试,12月22日,晴天,气温8度,里程58km,能耗19,路况一般。
零跑c11-公里数已破千,相对不错哦,动力、车况、舒适度相对比较满意,今天满电续航测试,一探究竟,随后分享??
每天记录➡零跑C11浙江冬季真实能耗测试,12月21日,阴天,气温12度,里程58km,能耗17.2,路况优。
零跑c11-抖音刚看到一个C11的光电测试视频,空调23度,两档风,轻松模式。没有其他信息了,510续航跑了369.7。从其中一个画面看到10分钟跑了23.5公里,跑的应该挺猛。
每天记录➡零跑C11浙江冬季真实能耗测试,12月20日,毛毛雨,气温12度,里程58km,能耗16.7,路况优。
零跑t03-就是麻烦零跑搞个WPLT续航标定,咱还不标个320公里充满?除了这个bug,T03性能是越级表现哈。今天已经有意外了,冬季干地制动距离第一(是全部测试车型,不仅仅十万以下)明天的综合视频应该还有精彩。
零跑c11-有些人认为方向盘加热没有什么用,直接开空调加热不就行了。冬季开加热空调功率至少千瓦以上,对续航影响很大。方向盘加热跟4个座椅加热一起最大三百瓦左右,有利于续航。
每天记录➡零跑C11浙江冬季真实能耗测试,12月22日,晴天,气温11度,里程10.7km,能耗14.1,路况优,城市道路。
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