1、我也是担心这个，不过更看中续航，开了电车回不去油车，但是长途还是不行，我太难了。2、上周试驾的时候是开的四驱高配，确实底盘滤震还不错，不知道两驱的感觉怎么

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1、18000，买个升降仪式感，红色nappa座椅，单独的头枕音响，已经够香了啊。2、连销售都很尴尬得跟我说没必要加，音效方面没什么提升。3、单从音响本身而言

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1、这两种车不是一种玩法，智享享受智能驾驶，智行其实不智行，只是阉割智能，提高了续航。2、看个人需求吧，您觉得那个多出来的功能对于您用处多不多。个人觉得还是比

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1、买车位，那东西保值。2、不保值，一是保有量少，二是更新换代太快，三是小鹏很多权益只有首任车主能享受。要保值还得看大众丰田这种。3、这瓜保熟吗。

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1、差价其实不多的，但智尊版可以开通NGP，还是很香的，你可以现在不用，但要用的时候硬件不支持就很伤了。2、我买的至尊，反正就差八千k...。3、想要更多体验

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1、不要买N+，买N，配19寸轮毂只比N+多了2000，电池换成了宁德时代的811，好很多。2、音乐座舱值得，体验会高一个level但是小鹏的音响听个响就得了

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1、没上已经后悔了！要是花1万8饿不死自己的话。一定要上！我当初就是会饿死所以没上。2、音质不值，逼格值，标配已经是丹拿，只是喇叭数没这么多罢了，一万多升级的

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