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1、减配的是底盘斜撑杆,前悬挂本来就不是多连杆。2、冒昧的问一下为什么我就是觉得x3前悬架就两根杆件在下面?感觉不结实。3、但凡你多翻翻配置表,就能发现这代X感觉减配了,悬架结构,前悬架怎么不是多连杆了车友建议:
1、减配的是底盘斜撑杆,前悬挂本来就不是多连杆。
2、冒昧的问一下为什么我就是觉得x3前悬架就两根杆件在下面?感觉不结实。
3、但凡你多翻翻配置表,就能发现这代X3前悬一直都不是多连杆……何来简配。
1、减配的是底盘斜撑杆,前悬挂本来就不是多连杆。
2、冒昧的问一下为什么我就是觉得x3前悬架就两根杆件在下面?感觉不结实。
3、但凡你多翻翻配置表,就能发现这代X3前悬一直都不是多连杆……何来简配。
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1、我想知道是哪个地方降到这个价位了。2、这些对于我来说都没有用,我只看价格。3、19款减配到这种地步还值得入吗。
2023-11-194
1、城市里面,两驱的其实也足够用了。2、很厉害嘛。3、挺懂车的嘛。
2024-05-1522
1、其实双叉臂式的或者双球节的这种悬架,基本上它都是属于麦氏悬架里面的一种,但是从悬架的整体的稳定性上面来讲,麦氏悬架要好一点,但是舒适性来讲,双球节式悬架好
2023-11-147
1、这个肯定算是一种减配了,因为正常来讲都应该使用双叉臂的独立悬挂,在成本上要更高,但是操控性上更好。2、双球节跟麦弗逊还是不一样的。3、然而最舒服的悬架就是
2023-11-195
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2023-11-184
1、我改提4月白色现车了,准备去贴个改色膜。2、如果你订车的店没资源,去其他店找资源吧,这会儿说不定还能找到。3、我前天谈的,到店就跟销售确认减配的事,实锤后
2023-11-164