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38万圆梦大黄蜂，雪佛兰全新大黄蜂国内曝光一部《变形金刚》电影让很多人认识了大黄蜂的原型车雪佛兰科迈罗，原汁原味肌肉感十足的外观是很多车主购买它的第一理由。现在38万圆梦大黄蜂，雪佛兰全新大黄蜂国内曝光
一部《变形金刚》电影让很多人认识了大黄蜂的原型车雪佛兰科迈罗，原汁原味肌肉感十足的外观是很多车主购买它的第一理由。现在，有国内媒体曝光了新一代科迈罗的实车图。据悉，新车将在今年下半年由上汽通用雪佛兰正式引入国内。
在外观方面，雪佛兰科迈罗大黄蜂新车的车头十分宽大,充满了霸气。"V"形的前脸,隆起的发动机舱盖,方正的前大灯与进气格合为一体。
在内饰方面，新车内饰经过全新设计，更具战斗气息。方向盘采用三幅式真皮包裹，搭配8英寸中控屏幕，并搭载MyLink系统，还有全新的平底多功能方向盘、24色氛围灯。
动力方面，此次曝光的是新一代科迈罗的RS车型，将搭载全新的2.0T发动机，最大功率为279马力，峰值扭矩为400牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是8速自动变速箱。
“大黄蜂”的成年版？雪佛兰全新SUV星迈罗上市， 14万起售
谈到大黄蜂许多人就会联想到雪佛兰的科迈罗，充满肌肉的线条和亮丽的黄色无疑受到了许多变形金刚影迷的喜爱，相比之下，“小黄蜂”的星迈罗确并未受到多大关注，或许是因为它的外观更像是吃胖了的“大黄蜂”，但不得不说这确实是一辆充满特色的SUV。
从前脸看，似乎和科迈罗有些相似，同样是锐利细长的大灯。不过总体来说，这款车的车头似乎更像是雪佛兰的先锋。宽大的黑色前进气格栅被不规则的银色镀铬装饰分割，呈现出X的造型，这也是家族特有的设计风格。
新车内饰则融入了新智联，同级少有的双10.25英寸的大连屏，视觉感受很不错。搭载的小雪OS互联系统，能OTA常用常新。语音和导航来自百度，并且支持无线Apple CarPlay。智能影音系统包含爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅儿童等常用App。
雪佛兰SUV系列在小、中、大SUV的布局上，但目前在销售车型上，其产品序列缺乏紧凑的SUV，使得10万多手想要购买一款SUV的消费者，雪佛兰品牌很难想到。 现在上市填补了空白，将公司定位在创始人和开发商之间，使雪佛兰在这一领域更具竞争力。
雪佛兰曾经是一流的合资品牌，年销量接近100万辆。然而，不幸的是，在建造汽车的道路上，它总是落后别人半拍。当其他公司已经开始使用四缸发动机时，它仍然不愿意放弃三缸发动机，导致销售大幅下降。今年上半年，雪佛兰的累计销量仅为9.2万辆左右，同比下降27.56％ 。要知道，在2014年的高峰期，雪佛兰的年销量达到了767,000辆，甚至超过了丰田汽车。在新能源领域，雪佛兰只是在2020年推出了第一辆纯电动汽车，在传统汽车公司相对较晚。今天，雪佛兰需要改变。
不过，就雪佛兰近年来的情况而言，情况并不乐观。虽然它是一个合资品牌，但近年来，其销售量也在不断下降。首先，它必须与日本和德国的合资企业竞争很长时间，其次是国内品牌的迅速崛起，但也减少了雪佛兰的市场份额。今年上半年雪佛兰表现不佳，今年又要做出调整，这样的明星米洛寄予厚望，能否满足年轻人的胃口？
解析雪佛兰科迈罗，百公里加速5.9秒，外观个性，只要39.99万元
相信不少朋友都看过变形金刚这部电影，里面的汽车人在变形时可谓相当震撼，其实里面的汽车人大部分都有原型车的，例如大家比较喜爱的大黄蜂它的原型便是雪佛兰科迈罗，它可以说是一款经典的美系肌肉车，那么它实力表现如何？下面我们将会以2017款 2.0T RS车型为例，为大家来进行分析，这个版本指导价39.99万元。
外观方面，科迈罗是一款跑车，所以它的外观造型还是相当激进运动的，在前脸部分，车头较为扁平的造型，引擎盖两边进行了内凹处理，搭配两侧犀利的大灯，让它看起来极具进攻性，视觉效果很突出。另外格栅是比较细长的造型设计，内部为双横条装饰，在格栅两侧还设计有一个长条形的导流口，两者搭配下将前脸的横向视觉效果拉得更宽。
大灯是采用了不规则造型设计，形状比较狭长，装置在了前脸的装饰带内部，这让它看起来相当锐利，特别是它内部的圆形灯腔能有如同鹰眼一般的视觉效果。而大灯远光是采用了氙气光源，远光灯是卤素光源，在功能方面支持自动大灯、高度调节、延时关闭。
侧面设计感很丰富，是采用了单开门设计，车顶的宽度从前脸到后尾进行了收缩，而后尾部又比较宽大，使得它在后轮顶部还形成了一个平台的样式，跑车的风格很浓厚。另外它的轮毂是采用了20英寸的五辐式设计，同时在上方还形成了向外隆起的轮眉，以增强它的运动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4786mm/1897mm/1356mm，轴距为2811mm。
尾部来看，车顶与尾部形成了一个酷似溜背式的造型，这也是跑车常见的设计风格。而为了突出它的运动感，设计有一个上扬的尾翼，并在尾灯处进行了内凹的处理，底部增加有厚宽的黑色包围，排气管是采用了双边共出式的设计，运动氛围很强烈。
尾灯造型比较细长，与前大灯有较多相似之处。而尾灯内部还进行了类似分格式的处理，更突出了它的质感。至于灯光都是采用了LED光源。
内饰方面，车舱是以黑色为主色调，加以银色的装饰条点缀。而对称式的中控台也呈现出了不错的运动氛围，例如它的圆形空调出风口，平底式的方向盘以及运动座椅等，都更偏向于运动性。另外中控屏是嵌入式设计，屏幕尺寸较小，还保留了部分实体按键装置在下方，空调操控面板是采用了类似钢琴按键式的操作，不过就是按键有点太小了，不太方便操作。
内饰用料方面，中控台大部分都是采用了软性的搪塑材质，下挡板是采用了硬塑料，并加入了银色的装饰条点缀。另外像方向盘表层包裹的还是真皮材质，座椅也是选择真皮覆盖，同时挡把区域两侧也加入了一条舒适的皮质，驾驶时脚靠在上面也能保障不错的舒适性。整体来说，用料方面还是挺讲究的，档次感较好。
车机系统方面，8英寸的中控屏尺寸较小，而且操作界面有点过时，在功能方面也只支持道路救援服务、蓝牙、手机互联、语音识别控制，其中导航和车联网这些都没有具备。此外它也采用了一块同尺寸的液晶仪表盘，屏幕居中，左右两侧依旧是机械式的表盘。
配置方面，具备有倒车车侧预警、并线辅助、倒车影像、定速巡航、天窗、方向盘加热、智能遥控钥匙、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、自动空调等配置。配置算不上多丰富，只能说够用。
空间方面，作为一款跑车，空间本就不是它擅长的领域，并且它是采用了单开门的设计，只有前排才能有较为不错的空间表现，后排基本上是刚好坐的下人而已。比较给力的是它的后排座椅还支持放倒，可以给后备厢腾空出一个较大的容积，不过由于车身高度的关系，后备厢高度显得会比较局促，放置物件头要低的很低才行。
动力方面，搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率202kW，最大扭矩400N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速器，发动机性能强劲，能有非常强劲的爆发能力，官方百公里加速时间只要5.9秒，而油耗方面，NEDC综合油耗8.1L/100km。
底盘悬架上，采用了前连杆支柱式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架，调校偏硬朗，同时它是采用了前置后驱的驱动机构，车身能有较为不错的操控性。
总的来说，雪佛兰科迈罗作为一款跑车，具备着跑车相应的实力，外观足够狂野，加速性能也相当给力。另外它的价格也才只有40万左右，可以说性价比还是很突出的，不过它更像是男人的大玩具，而不适用家用。
