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汽车上的易损件你知道几样说到保养，或许你最先想到的就是：更换机油，机滤这些常规保养。但是对一些相对细微的部件，大家却很容易忽略，从而引发一些突发的小毛病及故障。汽车上的易损件你知道几样
说到保养，或许你最先想到的就是：更换机油，机滤这些常规保养。但是对一些相对细微的部件，大家却很容易忽略，从而引发一些突发的小毛病及故障。因此，小编在这里给各位新老朋友提个醒，避免大家遇到那些有人头痛的事情。
1，电瓶
说到汽车电瓶，很多车主都会过于大意，因为在一般情况下，一个电瓶的取代指出也得有一些几年。殊不知，不好的使用习惯会更换电瓶的替代。为了更好地保养车辆电瓶，小编现在就给大家介绍电瓶保养法：
首先，清理电瓶外部面板的灰尘以及油污等，避免因堵塞污垢的积累等造成漏电现象。
适时地添加蒸馏水，一般车辆都有加水的标线，注意不要超过。
另外，检查电瓶是否充电正常，可以打开发动机以及加水盖，观察在发动机运转的情况下是否有气泡冒出，如果没有则证明充电有一定问题，建议到专业的4S店或者维修店进行检查。
2，雨刷
虽然现在大部分品牌工具的雨刷都具有耐高温，抗严寒，抗腐蚀等特点，但是专业人士还是建议雨刷一年左右更换一次。在日常中，雨刷使用的次数还是相对比较重复的，如南方的阴雨天以及北方的沙尘天气都会使用到雨刷。但是雨刷的保养经常被车主们所忽略，定期给雨刷进行清洗很重要。
甚至不是下雨天，也需要对雨刷进行喷水刮刷，预防有些雨刷的胶条因高温干燥等情况硬化，导致干裂或断裂等。
3，刹车片
对于拥有良好驾驶习惯的驾驶员来说，一副刹车片大概能使用8-10万公里左右。判断多久换刹车片跟驾驶习惯有直接的关系。那么，如何自检刹车片？多数驾驶员提供的经验是：一看二听三感受。
一看，大多数刹车片的厚度为37.5px左右，在日常检查中，如果fa现刹车片的厚度仅为正常厚度的变化时，就要更换了。
二听，驾车时可以通过轻踩刹车的方式判断刹车片是否需要更换。轻踩刹车时，如果出现轻微声响，可能已经出现刹车片损坏等状况。如果有条件，建议到专业的修理厂进行检查，排除问题。
三感受，刹车时如若感觉吃力，可能是因为刹车片摩擦力下降，建议更换。
上述的三个要素唯1参考，建议在日常中多留意车辆信息，定期做必要的检查。
4，轮胎
轮胎是否破损关系到车主的驾驶安全。由于轮胎并不属于经常保养的配件，所以经常被很多车主朋友忽略。其实，关于轮胎的保养，也是有讲究的。
首先，拥有良好的驾驶习惯很重要。避免急转，急停，避开坑洼不平的路面会延长轮胎的取代。
一般情况下，长途驾驶后或1-2个月左右检查一次胎压是比较正确的做法。如果胎压出现异常情况，建议至距离的检测站检查。
再次，定期对轮胎进行换位，某些轮胎某些部位的过度磨损。
通过对上述几个汽车易消耗配件保养方法的了解，相信车主朋友们对汽车保养的认识会更加深入。从现在开始，和小编一起好好爱护自己的座驾吧！
拓展：你都知道汽车有哪些易损零件吗？能全部答出的才是老司机
有些车主在购车之后，并不常常开车，甚至习惯性地将爱车久置。其实，放着不开的行为是不可取的。即便车主在这段时间内没有驾车出行，但是车内的部分易损零件还是需要进行更换的。倘若置之不理，就很容易影响驾车安全。今天，小编就来聊聊那些易损汽车零件。
一、滤芯
一辆汽车，都会配备机油滤芯、空气滤芯和汽油滤芯。由于滤芯身处位置的隐蔽性，使得车主常常忘记这类配件的保养以及更换。滤芯的作用其实很单一，那便是起过滤作用。但是用途单一并不意味着该配置就不值一提。这三种滤芯在汽车驾驶中起着不可忽视的作用，少了哪一种，车辆都不能正常工作。
一般而言，空气滤芯的使用寿命最高可达两年。若是车主常驾车行驶在多风沙或者雾霾的地区，就需要每年或者每5000公里更换一次。而汽油滤芯的有效"寿命"则更长，为五万到八万公里。
二、火花塞
火花塞属于点火系统的一部分，此零件若是存在故障，那么便会引发车辆无法启动、油耗增加、车身抖动等多种症状。火花塞常常在高温高压环境下进行工作，这就使得该零件的使用寿命有了大幅度地缩减。
不同品质、材质的火花塞的使用寿命有所不同，但是大多数的火花塞的更换周期为三万公里到十万公里不等。
三、橡胶易损类
一讲到汽车的橡胶类零件，想必大家最先想到的便是汽车轮胎。其实，除了轮胎外，雨刷胶条、密封胶条等也属于易损类橡胶零件。相较而言，胶条往往很容易被车主忽视，一方面是因为它们被运用在相对隐蔽的场景中，另一方面是因为它们的体积实在过小，很不容易引起车主的关注度。
老化，是橡胶零件的通病。无论是大品牌还是小品牌的橡胶制品，都很难逃脱这一铁律。
四、刹车片
刹车片，是刹车得以正常工作的基础。在每次的驾驶途中，车主都会运用到刹车。因此，刹车片就很容易磨损，当磨损度过大的时候，车辆就容易出现制动距离增长、刹车不能及时回归原位等状况。
对于喜欢一脚油门一脚刹车的车主而言，差不多行驶两万公里后就可以进行刹车片的更换。对于正常驾驶的车主而言，可以在车辆公里数达到五万公里的时候再进行更换。
以上，便是汽车的易损零件。无论是常开车的车主，还是不常开车的车主，都应该定期对这四个零件进行检查以及更换。
拓展：车上哪些部件最容易损坏？这些都得注意，有的换过不止一次
随着生活水平的提高，国内大部分家庭都拥有了属于自己的一辆车，但说起汽车保养，或许很多车主都说不出个所以然。因为他们除了定期到4S店进行保养以外，并不知道车上哪些部件最容易损坏，平时需要额外注意的。比如以下这几个部件，看看你是不是已经换过不止一次了？
油封
油缸有划痕，液压系统压力过大或液压油存在污染物、杂质等，都容易造成油封磨损，直至彻底报废必须更换。油封的寿命相对较短，更换的频率也高，当然价格也不算贵，并不会花费高成本。
轮胎
作为汽车“四只脚”的轮胎在使用过程中，无法避免会发生磨损，对于普通私家车来说，正常情况下轮胎使用寿命是3-5年或者8万公里。如果驾驶环境和习惯不好的车主，那么轮胎的更换时间还得要提前，毕竟质量再好，永久了橡胶都会老化，不然有可能发生爆胎的危险。
减震器
日常行驶路况比较差，会加剧减震器的磨损，车子滤震性能大不如前，会牵扯到刹车、过弯等操控性。正常情况下，减震器每隔8-10万公里就要更换一次，使用环境恶劣的，就要提前及时检查更换了。
滤清器
无论是空气滤清器还是机油滤清器，都是需要及时更换的，但没必要每次保养都更换，一般情况下，行驶2万公里可以更换一次空气滤清器，5000公里更换一次机油滤清器。
车灯
车灯就跟家用灯泡一样，会一下子就灭掉，有些慢慢的变暗，直至照不出亮光。所以日常开车出门前，我们都要有检查车况的习惯，一旦发现车灯损坏就要及时维修了。
电瓶
如果操作不当，汽车电瓶也很容易亏电甚至报废，一般我们看电量指示器就能判断它的存电量。显示绿色时，表示电量充足；显示黑色时，表示电量不足需要充电了；显示无色或浅黄色时，表示电量基本用完了。
刹车片
刹车片是刹车的重要组成部分，很多刹车失灵的交通事故多半是刹车片引起的，一般是在汽车行驶两三万公里的时候更换一次。当然，如果使用刹车时会发出嘶嘶的响声，发现有这样的情况，也要及时的更换刹车片了。
以上这些易损部件，在汽车检修时别忘了多看一眼，以免给日后用车带来不必要的麻烦。
