tpms灯亮是什么意思,tpms灯亮是什么意思怎么办

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tpms灯亮是什么意思？你需要做什么

tpms灯亮是什么意思？TPMS（轮胎压力监测系统）的目的是当轮胎压力太低并且可能造成不安全驾驶条件时提醒您。如果指示灯亮起，则表示您的轮胎可能会充气不足，这可能会导致轮胎磨损过度并可能导致轮胎故障。了解适当轮胎充气的重要性以及TPMS如何帮助您维护轮胎是非常重要的。

保持适当的轮胎充气对于车辆操纵，整体轮胎性能和承载能力是至关重要的。适当充气的轮胎将减少胎面运动，降低滚动阻力并增加水分散。减少胎面运动使轮胎更长的胎面寿命。降低滚动阻力，滚动装载轮胎所需的力，导致燃料效率提高。增加的水分散降低了打滑的可能性。

过度通货膨胀和充气不足都会导致胎面磨损和轮胎故障。过度充气会导致牵引力下降，过早磨损以及无法吸收道路撞击。过度充气的轮胎将显示胎面中心的过早磨损。另一方面，充气不足会导致轮胎反弹缓慢，燃油经济性下降，热量积聚过多以及轮胎过载。充气不足的轮胎将在外部肩膀上显示过早磨损。

当胎压过低时，TPMS警示灯会提醒您。你的TPMS有不同的照明模式，这意味着不同的事情。继续阅读，找出他们的意思。

如果您第一次了解轮胎压力传感器，在仪表板上查找TPMS指示器非常简单。这是一个马蹄形的灯光，中央有一个感叹号。

tpms灯亮是什么意思？

当胎压低的TPMS符号照亮时，你知道该怎么做吗？首先要做的是手动检查你的轮胎压力，并加上空气，直到压力达到车辆制造商的规格。请记住，您的TPMS不会取代常规轮胎压力维护。这是一个工具，可以在压力低时提醒你，但是在TPMS警告灯亮起之前，轮胎可能会低于合适的充气温度。轮胎压力过低或过高时，TPMS指示灯亮起。

驾驶时TPMS灯亮起

当TPMS指示灯亮起并保持亮起时，至少有一个轮胎处于低压状态。用压力表检查所有轮胎的压力，并确定压力损失的原因，并根据情况添加空气或维修轮胎。

TPMS灯开启和关闭

当胎压接近触发警报的水平时，波动的温度可能会导致TPMS指示灯打开和关闭。这通常发生在压力由于环境温度下降而导致光线开启的夜晚降低时; 由于环境温度升高和/或驾驶车辆产生的热量，当白天压力增加时，灯可能关闭。使用仪表检查所有轮胎的压力，并向低速的轮胎添加空气

TPMS指示灯闪烁，然后保持亮起

如果每次启动车辆时灯光闪烁约60至90秒，然后保持点亮状态，则表示TPMS运行不正常，应将其送至汽车服务中心进行检查。在修理之前，TPMS失灵，无法警告胎压低。用仪表检查所有轮胎的气压，并为需要的轮胎添加空气。

TPMS取代常规轮胎压力检查吗？

没有！了解TPMS警示灯的含义以及如何照明是驾驶员责任的重要组成部分。但是，TPMS不能取代常规轮胎压力检查。为什么？根据情况，TPMS可能会有一些限制，例如：

TPMS警告灯可以设定为低于在车辆中承载负载所需的轮胎压力。

传感器可能不能准确地将轮胎压力数据传输到车载计算机。

如果其他轮胎以相同的速率减压，系统可能无法准确地确定轮胎是否太低。

因此，即使使用TPMS，使用压力表进行手动轮胎压力检查对于保养轮胎和车辆也很重要，特别是为了您和他人的安全。您应该每月检查一次轮胎压力，并在长途旅行或携带额外负载之前检查胎压。所以tpms灯亮是什么意思？看完此篇的你肯定知道啦。

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拓展：汽车TPMS故障灯亮是什么意思？应该如何解决？

汽车TPMS故障灯又被称为胎压故障警示灯，因为它的英文全称是Tire Pressure Monitoring System，即轮胎压力监测系统。该系统可以在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。若是在车辆启动后或行驶中仪表上的TPMS故障指示灯突然点亮，则代表四轮轮胎压力存在问题。

TPMS系统的原理非常简单，大致分为直接式监测和间接式监测两种实现方式。

直接式就是在四个轮胎内分别植入一个胎压传感器来监测气压，再利用无线通讯技术将轮胎压力信息发送至底盘控制模块或ABS控制模块，经过ECU的数模转换处理之后再显示到行车仪表上。直接式胎压监测系统拥有反应快、信号数据精准以及成本高等特点。

而间接式胎压监测则是通过ABS传感器来识别轮胎气压的，即依靠轮胎的滚动半径来计算胎压范围。若是某个轮胎气压偏低，其滚动半径也会随之减小，进而引发其转速相较于其余三轮偏快，这样经过数据比对，就可以达到胎压监测的目的。间接式胎压监测拥有成本低、反应慢以及数据信号不够精准等特点。

在用车的过程中，我们时不时会碰到TPMS故障灯点亮，那么究竟是什么原因导致的呢，我们又该如何解决呢？

一是轮胎气压过低或过高，胎压过低的原因又包括轮胎扎钉子漏气、气门芯"O"形圈密封不严、轮毂氧化砂眼等；胎压过高的原因则包括加注的气压超出标准范围、激烈驾驶、天气过热等。针对胎压过低或过高造成的故障灯亮，我们必须要找到具体是什么原因导致的在进行处理，不能遇到胎压高就放气，胎压低就加气，否则治标不治本。

二是胎压传感器或ABS传感器损坏，这个不用多说，它俩本身就是监测胎压的，若是损坏则会误报或者不报胎压值，进而导致TPMS胎压灯点亮，解决方法是更换新的传感器即可，对于采用直接式胎压监测的车型，则还需要对传感器进行匹配，否则胎压灯还会继续点亮。

三是车辆存在断电、亏电或更换蓄电池等行为的也会导致TPMS故障灯点亮，这是因为以上行为会导致胎压模块数据丢失（也就是系统被初始化复位），对于此类原因，我们只需要将四轮胎压补充至一致且合适范围内（2.2bar~2.5bar），然后再驾驶车辆出去行驶30-50km左右，TPMS胎压灯就会自行消除。如果仍不能消除，则代表需要使用诊断仪进行电脑复位，只需要到附近售后维修处进行复位即可。

以上便是关于汽车TPMS故障灯部分内容，包括TPMS系统的工作原理以及故障灯点亮原因，希望能对各位车友有所帮助，减少日常养车和用车的烦恼！

拓展：胎压警告灯点亮，是什么情况？

给轮胎加气是要按照出厂规定值加的

如果胎压过高或过低

都会对车辆行驶造成不同程度的影响

气压加到规定值后也不能确保万事大吉

汽车在行驶过程中

胎压会受各种因素影响而发生变化

为了行车安全

用仪表盘上的胎压警告灯来提示车主

▼

像胎压警告等安全故障灯

和实时车况显示在组合仪表上

均由行车电脑进行控制

监测胎压的就叫胎压监控系统

TPMS（Tire Pressure Monitoring System）

如果在行车中胎压报警灯亮

到底该怎么办？

▼

减速停车检查

然后再根据不同类型的TPMS进行处理

我们先来看第一种类型

▼

由于间接式TPMS是通过

轮速传感器检测车轮转速差来进行判别

车轮打滑，胎压过高过低低，胎压左右不一致等

都容易导致车轮转速不一致

使警告灯亮起来

（红圈部位就是轮速传感器）

▼

这种监测类型不能直接测出胎压数值

且车静止时不起作用

也不能指示哪个轮胎异常

只能四个车轮都检查一遍

一般停车检查胎压是不是正常

看胎面有没有被东西扎了

被扎了就补胎去

▼

气压高了放点气，低了就加点

没有加气工具最好找4S店求救

也可以把左右两侧车轮气压调一致

慢速行驶到店检查

这种类型也容易出现误报

可以按胎压警告灯复位键关掉警告灯

再行驶一段时间

如果警告灯没有再亮起

说明轮胎就没问题

另外一种类型就是

这种监测类型还可直接在仪表或显示屏上

显示胎压值（有些还显示温度值）

一目了然

（100kPa=1bar）

▼

直接式TPMS不同之处在于

轮胎气嘴内侧安装里胎压传感器

▼

传感器能采集轮胎压力，温度等信息

然后反馈给电脑板进行相应控制

▼

当胎压过高或过低，轮胎温度过高时

警告灯都会亮起来

灵敏和可靠性比较高

好在可以直接根据胎压数值判断

哪一个轮胎有胎压或温度异常

进而检查胎面有没有被扎

处理方法和上面说的类似

这种类型对于

更换过轮胎、轮胎充气未重置胎压监控

或者汽车放置时间长等

报警也很常见

夏天来了，气温上升

路面温度直接影响轮胎温度

温度越高气压也越大

“一般温度每上升10摄氏度轮胎胎压会增加0.1bar左右”

所以天气比较热可相应降低胎压

有轮胎数据显示

胎压降低值在标准的25%~30%时

才会报警

对于间接式胎压监测的车主

建议备一个胎压表

平时多注意检查

来源：公众号 汽车原野

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