吉利是合资车还是国产车
从某些定义来看，吉利汽车应被视为国产车，但也拥有合资的特征。
图源：头条
首先，我们需要了解什么是合资车和国产车。合资车是指由中外投资者联合生产，在中国销售的汽车。而国产车则是指在中国本土生产，由中国本土品牌拥有的汽车。从这一定义来看，吉利汽车应被视为国产车。
吉利汽车集团是中国的一家本土汽车制造商，旗下拥有多个汽车品牌，如沃尔沃、戴姆勒等。这些品牌在中国汽车市场占有相当大的市场份额，其产品种类丰富，包括轿车、越野车等多种车型。吉利汽车的研发、设计、生产、销售等环节均在中国本土进行，其生产基地也位于浙江省。
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然而，吉利汽车在发展的过程中，也采取了一些合作策略。例如，吉利汽车与沃尔沃在2006年建立了战略合作关系，共同开发汽车技术。此外，吉利汽车也在2018年与戴姆勒成立了合资公司，共同开发和销售新能源汽车。这些合作虽然为吉利汽车带来了国际化的元素，但并未改变吉利汽车作为国产车的本质。
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未来，吉利汽车有望继续发挥其在国产车市场的影响力，进一步提升市场份额。同时，通过与国际品牌的合作以及自身的创新发展，吉利汽车有望在国际市场上取得更大的突破。随着中国汽车产业的不断发展和壮大，吉利汽车有望在国际国内市场上创造更加辉煌的业绩。
拓展：领克是国产车还是合资车？可以从这两方面来分析
我们想要搞清楚领克到底是国产车还是合资车，我们先来捋一下他的“出生”。
领克的“父母”是吉利和沃尔沃。2017年8月4日，浙江吉利控股集团、吉利汽车控股有限公司、沃尔沃汽车集团在吉利汽车杭州湾研发中心正式签署协议，成立领克汽车合资公司。这么一说，领克是合资车？
哎，别急，我们要判断领克是国产车还是合资车，可以从资本以及技术两方面来分析。
领克汽车合资公司，由吉利汽车持股50%，沃尔沃汽车拥有30%的股份，吉利控股集团拥有20%的股份，完全由吉利控股。
并且，早在2010年03月28日，吉利就以18亿美元正式收购了沃尔沃100%股权。总结来讲就是，沃尔沃属于中国吉利集团，领克汽车自然也就可以说是国产车。
领克汽车，虽然表面上宣传的是欧洲技术，欧洲设计，并且也确实运用了沃尔沃的技术和设计，但本质上，沃尔沃都是在吉利汽车集团自己手里，领克自然也就是国产了。
并且，虽然领克确实有外资企业参与技术的研发，但是，领克整车的生产制造目前都是在国内进行。
譬如：领克河北张家口工厂、领克四川成都工厂、领克浙江余姚工厂。
总而言之，领克汽车本质上确实是属于国产汽车品牌。
领克汽车看起来是吉利和沃尔沃合资，并且运用了沃尔沃之的一些技术和设计，并不是完全自主研发设计，但是，吉利已经收购了沃尔沃全部股权，沃尔沃属于中国吉利，所以我们从这一关系上可以看出领克汽车是国产车。
事实上，领克无论是作为国产车，还是合资车，最重要的还是在于他的汽车质量、性能、配置、设计等方面是不是能给大众带来更好的选择，更好的体验。
拓展：花国产车的钱买合资车，吉利ICON售11.58万起
【懂车之道 新车】2月24日，吉利汽车旗下全新紧凑型SUV——ICON正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.58-12.88万元。新车可以看作是此前CONCEPT ICON 概念车的量产版车型，整体设计极具前卫色彩。
《懂车之道》了解到，吉利ICON已经有一台银河限量版车型上市，指导价格为13.2020万元，限量2020台。新车的亮点，全系标配了“N95口罩”为过滤标准的车载空调滤芯，车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统。
外观上，仔细来看，吉利icon新车还原了吉利CONCEPT ICON概念车，让概念车与量产车型的造型上是十分的接近，让用户对概念车的期待，变成现实。
说实话道哥已经看过很多吉利车型，吉利家族式化前脸设计已经印在道哥的脑海当中，当道哥第一眼看到吉利ICON这款车，心中不免产生新的疑问，这是吉利车不？这是吉利车不？不过事实上吉利ICON确实是吉利车。
仔细来看，新车前脸设计起来很简约，大灯组造型细长，看上去更具攻击性。同时在两侧搭配两颗圆形竖向排列的灯源，整个雾灯区域为内凹样式。一体式线性日行灯及流水式转向灯与前脸装饰融为一体，更具科幻视觉感。此外前脸也是延续了吉利标志性水滴涟漪格栅，不过格栅造型看起来更加的别致罢了。分体式圆角矩形独立大灯的结构使外观看上去更加年轻。下进气格栅则是采用两个独立的矩形格栅设计，这样的设计着实是比较的少见。
来到车身侧面，造型设计起来也是相对的极简，车身顶部则是采用时下流行的镀铬行李架，悬浮式的车顶以及双色车身，让整车看起来更加的动感，车身的腰线直接从尾灯向下俯冲，直接到前大灯处，让整车看起来要更加的修长。
此外，吉利ICON还采用了隐藏式门把手设计，要知道隐藏式门把手一般在50万往上走的豪华车才有，可以说吉利又一次把豪华带给了普通老百姓。圆角矩形五辐大尺寸轮圈让整车看起来更加野性十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。
新车尾部造型设计看起来很简约，也是很漂亮，尤其内部造型设计起来更加的讲究艺术感，两尾灯之间则是由GEELY的英文标识。右尾灯下方则有ICON的的标识，以此来彰显其身份。新车尾部的的线条相对丰富，让车尾看起来更加的有层次感。此外，新车的排气管则是采用双边共两出的隐藏式排气管。
进入吉利ICON的内饰，就会发现新车的内饰的风格是十分的简约这是由于白色和卡其色皮革的拼色搭配恰到好处，这样的设计道哥认为吉利是很大胆，不走寻常路。新车还配备了10.25英寸液晶仪表盘和中控显示屏，这液晶仪表盘和中控显示屏设计起来也是相对的巧妙，很有科技感。空调出风口造型设计起来也是很有用意思，在空调周围用香槟金颜色加以装饰，让整车更加显得高级感。
除此之外，10.25英寸悬浮式中控屏集成了最新版本的GKUI 19版本车载互联系统，GKUI 19版本车载互联系统更换了全新UI操作界面，提供出行信息、导航预测、天气信息等信息。除了触控交互外，这套车载互联系统还可实现智能语音交互，体验更加人性化和智能化。此外，新车的档把也采用全新造型设计，看起来更加精致，并在前方和下方分别设计了储物空间，据悉吉利ICON全车共有31处储物空间。
吉利ICON是一款紧凑型SUV，在后排空间并没有达到自主品牌的那么充裕，但是在前排座椅调到舒适的坐姿下，后面的空间还是能够满足使用需求。此外，吉利ICON提供了后排空调出风口和双USB接口，为后排用户提供了不错体验。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统，其中1.5T发动机最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。从工信部获悉，新车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。底盘方面，吉利icon使用前麦弗逊、后多连杆独立悬架。
小编有话说：
《懂车之道》认为，摆在吉利ICON面前的难题在于，相信很多朋友和《懂车之道》一样，是觉得这个名字，并不是那么好记，这个细分市场里。吉利ICON定位为紧凑型SUV车型，直接与哈弗F7、长安CS75 PLUS以及名爵HS等车型正面展开竞争。吉利ICON相比对手，在尺寸方面优势不明显，不过其独特的外观+诸多智能、安全配置，是能赢得部分年轻消费者的购车需求。
要知道如今消费汽车的这波年轻消费者对于中国车企的品牌建设、车型的品质提出了更高的要求。今日上市的吉利ICON能够凭借丰富的科技配置以及出色的外观设计能不能使其在紧凑型SUV领域获得更多的市场份额呢？我们拭目以待。（图文摄：懂车之道 黄镇裕 编辑）
