刹车油的选用和更换
如果你是自己动手保养的话，相信你肯定已经接触过很多种油液了，那么我们最常见的就是更换汽车机油了。而我们所说的刹车油，有些人说要定期更换，但有些人就说“终生”都不用更换。到底刹车油需要更换吗，如果需要的话，那刹车油如何更换呢。
刹车油肯定是需要更换的，因为汽车刹车的时候，在高温的作用下会产生水分子，再加上刹车油是属于，属于高浓度液体，对水分具有较强的吸附能力，所以刹车油的含水率肯定是会随着时间的推移而增加，从而影响汽车的制动效果。
总的来说，定期更换刹车油是非常重要的，至于它的更换时间，一般来说都是2年或者每行驶40000公里更换一次。当然，最直接的办法就是检查刹车油的含水率了，如果超过3%的时候就需要进行更换了。
刹车油的更换步骤：
1.首先将车辆处于熄火的状态，使用注射器把里面的刹车油全部抽出来，然后就可以将新的刹车油注满油箱。
2.用升降机将汽车底部升起来，找到刹车分泵的放油螺丝，并摘掉放油扣上的防尘帽。
3.使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内。
4.这时候就可以踩刹车了，注意橡胶管内刹车油的颜色（另外三个轮胎也是这样操作），当颜色变浅的话，就说明这个轮胎已经完成换油了。但这个步骤最好两个人同时操作，避免不小心把全部油壶的油放光，导致空气进入刹车系统。
5.最后还得检查一下油箱的液位，如果低过MIN刻度线的话，需要及时进行补充。
拓展：更换汽车刹车油究竟需要多少升？
我们经历过太多这样的问题，对于汽车维修技师，有的说1L就可以了，又有一些说得2L才够，还有一些人说1.5L足够了，自然维修技师都没把这个问题弄明白，那么我们今天就来简单聊聊关于汽车刹车油更换究竟需要多少升？
换刹车油最好把轮胎拆了更方便一些，这样更有利于施工操作
首先，我们先了解一下汽车液压制动系统的结构，只有了解了其结构形式，方可以说明我们应该怎么确定更换刹车油的容量究竟应该是多少比较合适。
刹车油通过刹车总泵储液罐经过刹车总泵，再经过制动管路到达制动分泵。
我们这个图只是一个简单的液压制动系统的原理图，而非我们实际布局。那我们一般都知道，刹车油壶是安装在汽车前端的，放置在发动机舱内，那么，后轮和前轮都是通过刹车管道将刹车分泵与刹车总泵连接在一起的，对于带有ABS/ESP系统的，中间还会增加ABS泵控制系统，说了这么多，大家是否有那么一点点明白什么了吗？如果你一点头绪还是没有的话，那我就接着往下聊，希望你不要觉得太啰嗦就好。
后轮鼓式制动系统结构
那么我们是不是可以计算一下，总的刹车油量=刹车油壶里面的油量+刹车管道内的油量+ABS泵内的油量+四个车轮分泵的油量，你觉得1L的刹车油够吗？如果说越野车，或者是SUV，皮卡车等，轴距是不是更长，或者说制动分泵更大，那么所需刹车油量是不是更多。因为我们在更换刹车油时，并不能保证说某一个轮应该排出多少才是完全排完。那么这里面是否存在一个问题，有可能多排刹车油的问题，这个是技师能够完全掌握的吗？回答是否定的，肯定不可确定，我想技术再好的汽车维修技师也不敢给客户保证吧。
修车也是一个细心活，你做的够仔细吗？
前段时间我也听说了一个事，某4S站技师说刹车油更换就只需要1L就完全可以了，在这里我也不必多说该技师的说法是否正确，客户相谁，不用回答一般就知道结果，客户更多的相信的肯定是4S站，他们说什么你都会相信，因为在你心里已经落下了他们说什么都对的想法。
今天写这篇没有结果的文章只是想阐述我个人的看法，对与不对仅供大家参考，对的还是错的，大家也可以多看多思考。
问题分析：
一、我们更换刹车油是否需要将整个液压制动系统完全更换？
二、我们是常规踩压更换刹车油好还是现在循环更换比较好？
三、更换的刹车油我们需要DOT3、DOT4，还是DOT5呢？
四、刹车油更换后，是否需要将汽车零部件或者漆面的刹车油清洗一下？
对于以上问题后续会不断更新，谢谢大家能够关注：8点汽车，追加你的评论，共同探讨。
拓展：刹车油 = “生命油”！定期更换别忘记！
刹车系统是保障行车安全的重要系统之一
直接关乎车主们的生命安全
因此，大家都对其保持敬畏之心
特别重视刹车片的养护
但似乎忘记了
刹车油在其中的重要作用
有着“生命油”之称的刹车油
大家了解多少呢？
今天和大家聊聊
关于刹车油的那些事儿!
1
什么是刹车油？
刹车油，也叫刹车制动液，是用于汽车液压制动系统的液体，是刹车系统中至关重要的一部分。
刹车油在刹车系统中作为一个力传递的介质，主要起到传递能量、散热、润滑、清洁、防锈、防腐、防凝等重要作用。
工作原理（家用汽车）
当车主踩下刹车时，从脚踏板上施加的力通过刹车油，传递至卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘产生摩擦力，从而实现制动效果。
2
为什么需要定期换刹车油？
刹车油本身是一种很稳定的压力油，不易变质，因此很多车主就认为可以不用定期更换。但任何东西都是有使用寿命的，刹车油也不例外，长时间的使用，会让刹车油更容易出现气化或是含水率过高等问题。
1.刹车油高温气化
众所周知，液体在高温环境下会气化，以液体形式存在的刹车油也不例外。如刹车时刹车片和刹车盘摩擦产生的高温，会传递给刹车油，使之气化。刹车系统出现了气体后，由于气体很容易被压缩，导致刹车油制动效果受到影响，进而导致刹车系统制动能力下降。
2.刹车油含水率过高
一般我们使用的刹车油都是以醇类物制造的合成油，具有很强的吸水性。一旦保养、使用不当使空气进入制动系统后，其中的水分、杂质等也会进入其中。
长此以往下来，刹车油中的含水率就会逐渐变高，如不及时进行更换，就会出现沸点变低、制动力下降或失灵等现象，严重时，还会出现刹车回弹的情况，非常影响安全驾驶。
所以，为了行车安全，车主们一定要记得定期检查刹车制动效果，一旦发现有刹车板“发软”、制动效果不稳定等问题，有可能就是刹车油出现问题，最好及时进行更换。
3
刹车油的定期更换
知道了不换刹车油可能导致的问题之后，我们再来说说什么时候需要更换刹车油。
一般情况下，根据大部分汽车保养手册上的规定，刹车油每2年或行驶4万公里后就需要进行更换。
另外，如果汽车出现以下两种情况，就说明刹车油可能已经“出了问题”，最好提前更换：
1
刹车油出现明显浑浊
在检查和保养爱车时，如果发现刹车油出现明显浑浊情况，就要注意了：此时刹车油已经混杂了过多的杂质，可能会影响汽车的正常制动情况，最好及时进行更换，以免刹车出现问题。
2
刹车油含水率过高
另外，正如前文所说，刹车油的沸点与它的含水率息息相关，如果含水率过高会导致刹车油沸点变低，尤其在连续制动过程中尤其容易影响制动系统的正常运行。
但需要注意的是，区别于刹车油的浑浊程度，刹车油的含水率难以通过肉眼判断，因此，建议车主朋友们在长时间使用汽车后，可以在维修店借助专业设备（刹车制动液检测仪）测量刹车油的含水率，如果含水率已经达到3-4%，或沸点低于230℃，就要立刻进行更换。
4
刹车油，如何选？
根据国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》中的相关规定，刹车油（制动液）被分为了HZY3、HZY4、HZY5三种，分别对应国际标准下的DOT3、DOT4和DOT5。字母后的数字越大，代表性能越强级别越高，安全保障等级也越高，但对应的也会更贵。
因此，建议各位车主们根据自身的要求与车况，选择合适的刹车油（制动液），一般建议微型及中档汽车选择HZY3（DOT3）标准的制动液，中高档汽车选择HZY4（DOT4）即可。
补充小知识：
符合标准的刹车油具备什么特质？
❖ 黏性好，凝固点低，低温流动性佳；
❖ 沸点高，高温下不产生气阻；
❖ 使用过程中品质变化小，同时不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。
满足以上三点，就是合格的刹车油！
更换刹车油的注意事项
禁止混用
不同标号、品牌的刹车油不能混加，不然会产生化学反应，腐蚀管路和橡胶件，致使刹车失灵。
禁止用手接触
找专业人士帮助更换
由于刹车油具有腐蚀性，操作不当还可能会导致空气随刹车油进入管路影响制动效果，所以更换刹车油一定要专业人员操作，千万不要自行更换。
最后，提醒大家
在汽车保养或日常检查时
一定不要忽略刹车系统！
毕竟汽车不仅要跑得快
更要在关键时刻刹得住！