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因此我觉得零跑C11的快充体验是不错的,如果满分100分,我打90分。一般兼容性比较差的车都是18年之前出厂的,所以新车咱们不用太担心兼容性的问题。零跑C11搭载了最高90度大容量电池,电池都在车身底部,一般人看不见的,它可实现最大610公里的NEDC续航里程能力,且充电10分钟可续航100公里呢。零跑c11充电速度
如果你使用快速充电的话,大概是半个多小时,这辆车他就可以让你有一个比较好的一个电量的状态了,但是我并不建议你总使用快速充电,因为那样会伤害电池
零跑C11搭载了最高90度大容量电池,电池都在车身底部,一般人看不见的,它可实现最大610公里的NEDC续航里程能力,且充电10分钟可续航100公里呢。
30%-80%电量直流快充仅需36分钟,如果行驶在高速公路上,通过在服务区短暂的休整,就可以满足出行里程的续航能力。
电池、电机看不到,马牌轮胎也可算是良心配置,相信舒适度和静音性会很优秀
拓展:零跑c11最大充电功率
目前知道支持最大电压需求是400V左右。
理论支持100kw,实际也就是90kw左右,属于正常电车快充水平。
C11的充电机最大应该是支持380V 11kw的,官方豪华版慢充参数是76度电6.5个小时,算出来超过11kw,反正也可以向下兼容220V7kw,充电时间快一半啊
拓展:零跑c11增程版快充功率
快充功率为55kW
因为零跑c11增程版采用了DC快充技术,最大快充功率为55kW,可以在30分钟内将电量充至80%左右。
这对于EV用户来说是一种很方便的充电方式,也体现了新能源汽车行业的技术发展进步。
除此之外,零跑c11增程版还有其他一些实用的功能和特点,例如最大续航里程超过1000km、高性能驱动系统和舒适的驾驶体验等等。
拓展:零跑C11快充测评
今天:2022年12月18日,周日,晴。
刚好放假,所以想着在空闲时间测试一下零跑C11的充电速度、稳定性、充电娱乐、以及充电经济性等各个方面,进行全面的评测,耗时一共两个小时。
首先我选择在周日下午3:00的时候充电,主要原因是这个时候温度还可以,大概在5℃左右,电池活性的不会太低,而且还有阳光,能见度不错。
然后就开始了今天的测评。
首先我出师不利,随机找了一个充电桩,但是跳闸了,我不确定是兼容性的问题还是充电桩的问题。
所以又换了一个,不过这个充电桩一插就好了。
所以有的时候充电失败不一定是车的问题,也有可能是充电桩的问题,但也有可能是不兼容的问题。
我一般充国家电网的充电桩兼容性都比较好。
很少碰到不能充电的情况。
一般兼容性比较差的车都是18年之前出厂的,所以新车咱们不用太担心兼容性的问题。
当然,遇到这种情况充不了电,也是可以及时和售后进行联系的。
充电速度这是我着重要测试的,把充电枪插上去。
扫码充电后发现车辆显示要两个半小时才能充满,非常的惊讶,不过这是有两个原因导致的,第一是因为我这个充电桩还有很多网约车在这里充电,一起充的话整个充电场功率带不动,所以充电功率就上不去。
第二就是刚开始充电的时候,时间显示并不是很准。
基本上充十来分钟才能到最大的功率,能到达40kw。
所以刚开始的数值是不太准的,在实际的测试中,我发现我这款车充满电的时间大概在1小时40分钟左右。
我觉得还是比较迅速的,尤其是在冬天接近零度的这样的环境。
当然这本来也算不上慢,因为毕竟这个车有78.6度的电池,我充50度的电进去,就算是满载充电功率40kw,那也要充接近一个半小时。
再加上SOC超过80%之后充电速率会越来越慢,直至几千瓦的功率,所以能充到这个时间结束,我个人觉得还是比较满意的。
当然了,如果非要追求高速快充的话,可能得找一下有那么高功率的充电桩。
我观察了一下,大部分充电桩功率似乎都在30~40kw。
毕竟像特斯拉超充站是比较少的。
充电娱乐性我认为也很重要,1小时40分钟的等待时间。
如果干巴巴的坐着,着实比较无聊,这个时候就比较考验车辆的娱乐系统。
我打开车载KTV软件,可以看到很多MV,再看看车辆自带的视频APP,看会儿电视剧和电影,时间也过得很快。
当然啦,你也可以像我这样贴近自然,直接把后排放平。
拉开后备箱,鞋子脱在地上,光着脚到车里面,就这样躺着看看星空,看看树叶,感觉像是在露营,感受自然的气息让人情不自禁的感到欢喜。
这也是一个不错的感受。
看看我选择的充电场地,挨着湖边,青草绿绿树枝摇曳,好不自在。
最后再来看一下充电的价格。
我们出去快充,还是要考虑到经济性,如果快充的价格很贵和家里的充电费用相差很大,那么卖电车确实未必省钱,但如果外面充电桩价格也不贵,那么买电车的动力就大大提高了。
看看这账单:充了28.34度电,花费25.35元。
划下来不到1块钱一度。
家里的充电费用是0.58元1度,大概比家充贵40%左右。
就按1元1度电来算,充满电78.6度。
花费78.6元可以跑400km。
那么每公里的价格就是2毛钱。
那么比油车5毛~1元的费用还是要便宜很多的。
所以电动汽车还是有着不错的价格优势。
最主要的是如果你在一天中最便宜的时间去充电(晚上11点到凌晨6点),那这样的充电价格是在0.48元/度,比家用电还便宜些。
这样的话,每公里的成本大概在一毛钱,那就相当的划算了。
总结:零跑C11的充电的效率还是不错的,在充电时,车辆空调,座椅加热都能正常开启。
舒适性方面,车机的视频播放软件、MV播放软件均正常工作,可以有着不错的娱乐体验。
因此我觉得零跑C11的快充体验是不错的,如果满分100分,我打90分。