推荐回答：
3月份，哪吒S1160增程小版开启交付，官方就曾推出限时特惠价17.98万。”此外，还有车主表示，自己6月29日提的车，仅提车20天后就成了老车主。以上权益只能四选一，仅供首任哪吒S车主享有，不包括哪吒S耀世版车主在内。哪吒s变色天幕全系标配吗：对于哪吒s车型而言，变色天幕是标配，但并不是全系标配。
哪吒s车型包括共计7款不同配置的车型，其中哪吒s新能源豪华型和哪吒s新能源旗舰型等豪华配置均标配有变色天幕。
而哪吒s新能源智能型、哪吒s新能源净土型、哪吒s新能源舒适型、哪吒s新能源畅青型以及哪吒s 480豪华型，则需要选择升级配置才能享受到变色天幕的功能。
需要注意的是，不同配置车型的售价和配置有所不同，消费者在选购时应根据自己的需求和预算进行选择。
拓展：新款哪吒S降价3万元首任车主成冤大头
21世纪经济报道见习记者 巩兆恩 报道：7月27日晚间，哪吒汽车官方推出了哪吒S周年感恩礼遇，回馈首任哪吒S车主，提供四种礼遇方案供其选择，分别是：免费加电（共1200度，有效期2年）、加装氛围灯、加装电动门把手、+15000积分（可用于哪吒App商城优品兑换，19寸锻造轮毂已在商城上线）。
以上权益只能四选一，仅供首任哪吒S车主享有，不包括哪吒S耀世版车主在内。
事实上，“周年感恩”并非空穴来风，实则是为了回应最近深感“背刺”的哪吒S老车主们。
7月20日，2024款哪吒S增配降价上市，全系共推出6款配置车型，包括纯电及增程两种动力，售价区间为15.98万-26.98万元。
相比老款，新款哪吒S不仅配置更高，价格还降低了3万元。
新车发布后，引发了许多老车主的不满，纷纷表示被哪吒“背刺”了。
有车主表示：“5月底21万全款提的增程中版，轮毂天幕什么都没送，2个月后24新款就优惠了好几万，怎么也说不过去啊。
”此外，还有车主表示，自己6月29日提的车，仅提车20天后就成了老车主。
对此，哪吒汽车CEO张勇在微博表示：“这次24款哪吒S发布，会有一些老车主感觉到不舒服，用你们的话是‘背刺’。
但是任何一家企业都会根据市场变化价格起起落落，汽车作为一个消费品，同样性能和质量的产品，价格一定会越来越低的。
同时，张勇承诺对于老用户哪吒汽车会做出力所能及的补偿，并保证哪吒GT永远不会降价，会越来越往运动性能车的方向走。
然而，补偿政策发布后，结果却不如人意。
有车主表示，看似是方案四选一，实际上电动门把手、氛围灯都是针对小版本车主，对于中大版本车主，只能二选一，甚至没得选。
相比于极狐对老顾客全额补偿退款、小鹏将首任车主整车质保延长到10年/20万公里和4年基础保养、蔚来给予老车主3万元购车补贴的政策，哪吒所推出的四选一礼遇方案似乎显得有些诚意不足。
值得一提的是，今年3月份，哪吒也发布了自己的保价政策，宣布3月1日至4月30日，用户定购哪吒S、哪吒U及哪吒V系列车型，自定购日起90天内，如果所购具体版型的官方售价有降价情形，哪吒将主动补还差价。
没赶上保价政策，又没能享受到新款的优惠价格，不免让部分哪吒S的老车主们感到委屈。
事实上，这也并不是哪吒S第一次降价。
今年以来，为了应对车市“价格战”带来的竞争压力，号称“我命由我不由天”的哪吒也只能降价争夺市场份额。
3月份，哪吒S1160增程小版开启交付，官方就曾推出限时特惠价17.98万。
不过，哪吒的“降价救市”却并未奏效，哪吒S的销量始终在低位徘徊。
公开数据显示，今年上半年，哪吒S累计销量为11965辆，月销量不足2000辆，其中，6月份销量仅1745辆。
作为旗下首款中高端车型，哪吒S还是未能被市场所认可，一直贴着“高性价比”“亲民路线”标签的哪吒，在进入中高端市场时却难以改变消费者对其的认知与定位，而此次因降价引发的“背刺”老车主事件，也让消费者对品牌产生了信任危机，导致一部分准车主们选择继续观望。
在刚刚结束的7月份，哪吒汽车交付总量为10039台，与去年同期的14037辆相比，同比下降28.5%，环比今年6月份的12132辆，下滑17%。
2022年被视为黑马的哪吒汽车巅峰时期不再，想要在中高端市场打开局面，哪吒还有很多“功课”要补。
更多内容请下载21财经APP
拓展：哪吒s天幕调节是全系吗
哪吒s的天幕调节并非全系标配，仅在高配车型上搭载。
因此，如果你想体验哪吒s的天幕调节功能，你需要选择高配车型。
从某种意义上来说，这也是哪吒汽车的一种销售策略，通过配置差异来吸引消费者选择高配车型，从而提升车型的整体销量。
拓展：哪吒S的全景隔热变色天幕
在用户体验上，哪吒S的全景隔热变色天幕带来了多维度的提升。
首先，哪吒s的天幕尺寸达到了1.9㎡，驾乘人员拥有宛如敞篷车一般宽敞广阔的视野，却不必承受风噪和阳光灼热的烦恼，其次，天幕十级可调，满足不同场景的使用需求，明暗都随心。
想看风景时可调为通透状态，尽情观赏夜空与霓虹灯光、感受雨天雨滴坠落在天幕上的视觉冲击与白噪声。
烈日高照时可调为深色状态，更为乘客营造出幽静的休息空间。
此外，天幕还支持光感智能自动调节，通过温度传感器，智能匹配天幕透光度，调节至最舒适状态，既能防止车内屏幕在强光下产生的炫光，又可以让乘员在光感和温度感之间找到平衡点，获得最舒适的体感。
拓展：哪吒S最新配置曝光 将配全景隔热变色天幕
4月25日，哪吒汽车官方宣布旗下纯电动中大型轿车哪吒S将搭载全景隔热变色天幕，哪吒S搭载的天幕尺寸为1.9㎡，紫外线的隔绝率达到99.99%，具有低热辐射和低透明度的特性。
哪吒S通过电致变色技术实现了天幕明暗可调，,相比于传统天窗，能够提升车内的舒适度与便捷性。
据了解，这块天幕采用三明治结构，上层镀银玻璃负责反射车外辐射，中间的电致变色层负责明暗可调，下层Low-E镀膜负责车内保温。
而且哪吒S的全景隔热变色天幕还有＜1.5V的低工作电压，相比其他材质45V-120V的电压大幅提升了安全性。
作为哪吒汽车对于未来全新智能座舱、智能驾驶及智能安全技术的探索之作，哪吒S被业内评为“2022最值得期待的新能源车”之一，虽然目前哪吒汽车的销量可以说是已经挤进新势力一线阵营中，但是不得不说品牌知名度这一方面还是稍逊于蔚小理的，而哪吒S或许会一举将其真正送入一线阵营。
据了解新车提供增程、纯电动两种版本车型：增程版续航里程1100km，纯电版续航里程800km（NEDC工况），四驱版本车型将采用前后双电机设计，峰值功率 340kW ，整体峰值扭矩 600N·m ，零百里加速 3.9 秒。
定位B级数字电动轿跑。
在尺寸方面，现在除了宽度没有公布具体尺寸，不过从其与Eureka 03 概念车及其相似的外观来看，应该与其尺寸差不多，Eureka 03车身尺寸为长宽高分别为 4800/2000/1400mm，轴距 2900 mm（宽度差了20mm），如此推断，哪吒S的轴距应该会在2850mm以上，定位为中型车。
根据此前的产品规划来看，哪吒S会在2022年内上市。
