双叉臂式独立悬架好，还是多连杆独立悬架好，看了好多B级车都是多连杆，就亚洲龙和凯美瑞后悬架是双叉臂，到底哪个好点

推荐回答：

请问，双叉臂式独立悬架好，还是多连杆独立悬架好，看了好多B级车都是多连杆，就亚洲龙和凯美瑞后悬架是双叉臂，，到底哪个好点呢？车友建议：

1、多连看几连，都是双叉延申出来的。5连应该比双叉好。别的还不如双叉。

2、亚洲龙这个双叉臂，其实就是E型多连杆。本质它就是个多连杆。

3、各有优缺，还得看调教，关键还得看你做的舒服才是王道。

4、同级别车肯定是多连杆好。

5、交叉好些。

6、各有各的好处，关键看调教和用料，不能仅凭结构形式就判定好坏。

7、各有各的好处，多连杆后车身会更翘，上下会更舒服；双叉臂更适合低趴，左右更舒服。
你喜欢上下还是左右呢。

8、双叉臂好一点。