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1、是没得选，只有磷酸铁锂。2、张口就是五折六折的都是开口炮，我的极狐三电系统完全没法跟特斯拉比，也从没见过六折的时候。3、你找个特斯拉群卧底一段时间就知道了我是10月5号定的model3，只能定磷酸铁锂的电池，家在天津，冬天有多大的衰减，能不能如网上所说，零下10度，只能有40%的电能，真是如此，那还真不能买，之前有些视频都是测的三元锂电，看着还行！很担心呀车友建议：
1、是没得选，只有磷酸铁锂。
2、张口就是五折六折的都是开口炮，我的极狐三电系统完全没法跟特斯拉比，也从没见过六折的时候。
3、你找个特斯拉群卧底一段时间就知道了，群里新提的标续MY，现在季节基本是6折续航。不着急就等等4680电池。
4、没那么夸张，零下20度，电池能力打五折（不是续航。
5、坐标北京，冬天少一半。
6、放心买，续航很扎实。
7、3P不是三元锂吗？标续只有铁锂。日常路程有多少？我觉得没必要太历程担忧，往返滨海一天也就100多公里，电量也足富裕。
8、没桩，山东威海，一样买了标续航，不过我定的家用为主Y，接送孩子上学！油车备用。
9、冬季三元锂好像比磷酸铁锂好一些。
10、如果是地下车位，影响不会太大。
11、没桩你还是慎重吧。
12、家里没充电桩就算了
家里有充电桩就几乎没衰减
有充电桩基本早上都是充电桩给你热好了电池启动的 一天热泵会消耗你差不多30公里续航
自己算呗
也就是你充满电一天续航400表显减30 可以跑个370没问题
但是如果你没有充电桩 四天完全不开表显也就280了 如果再开个哨兵 你充一次电如果用四天
顶多可以跑200
因为电都给电池加热哨兵激活录视频了。
13、家里有桩，不跑长途，就可以。
14、不建议买。
15、三元锂电风险不小。
16、现在不都是三元锂吗。
17、没事，都有恒温加热系统了，问问你们那的比亚迪汉车主跑多少就知道了。
