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1、具体可以问一下4S店里的人吧,电芯原来比亚迪的应该是终身质保,至于是比亚迪給保还是赛里斯保就不知道了。2、那就只是8年16万公里了。以前的老车型动力电芯是终身质保的,现在的华为智选车型动力电芯不是终身质保车友建议:
1、具体可以问一下4S店里的人吧,电芯原来比亚迪的应该是终身质保,至于是比亚迪給保还是赛里斯保就不知道了。
2、那就只是8年16万公里了。
1、具体可以问一下4S店里的人吧,电芯原来比亚迪的应该是终身质保,至于是比亚迪給保还是赛里斯保就不知道了。
2、那就只是8年16万公里了。
标签:赛力斯sf5赛力斯sf5质保赛力斯sf5动力赛力斯sf5车型赛力斯sf5终身质保
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1、不是,只是电芯质保而已,如果你的电池磕了碰了但是里面的电芯没事,那人家不管的,你得自己花钱换。2、这个直接问厂家更清晰。3、电芯只是电池的一个组成部分,比
2023-12-1334
1、比亚迪的电芯就是电池组,二手依然是终身质保。只是电控系统不是终身。2、已买,真香。
2023-11-1640
1、电芯就是储电的元件,直接和续航相关。3电的成本应该占整车的大头,是电机,电控和电池。电池包含电芯,充放电模块,温控系统等。2、现在刀片电池出问题都是整个电
2024-04-1819
1、优化公关成本+分化瓦解。2、直面问题,切实解决,企业立信才能得到新老车主们的认可。3、你进去自己的待遇看看,不含三电,易损件,老化等等。4、不包括三电系统
2023-11-18182
1、8年或者16万公里。2、目前8年16万公里,有车主说电芯是终生质保的。3、对,不仅全车终身质保,还每年补贴车主5000元,用于洗车擦车。
2023-11-1849
1、不给首任车主终身质保这个政策,赛力斯是为了二手车会有人买,不至于跌价那么狠。2、理想售价多十万,除了后排更大一点,其他的方面都不如华为智选SF5。3、举个
2023-11-21380
1、同价位,只说同价位。这个价钱合资就是B级车,自主电车就那么几辆,不管是续航还是性能全部吊打,当然只是账面数据。唯一不足就是品牌了,现在有了华为加持,就确实
2023-11-1612
1、没华为标不要。2、8月销量不错,没超过一百。3、关键是有没有实际测评过油耗和电耗?一箱油跑1000公里的燃油车还是有的。4、到昆明了。5、外观设计欠火候,
2023-11-1816