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1、如果是比较实用,后期的保养比较便宜,肯定是多点电喷的更合适一些,动力比较强的应该是属于缸内直喷。2、多点电喷相对缸内直喷来说保养更经济、技术更加成熟,理论缸内直喷和多点电喷那个省油后期保养便宜车友建议:
1、如果是比较实用,后期的保养比较便宜,肯定是多点电喷的更合适一些,动力比较强的应该是属于缸内直喷。
2、多点电喷相对缸内直喷来说保养更经济、技术更加成熟,理论上缸内直喷更省油,但不同品牌会有差异,这个省油可以忽略,缸内直喷在节能减排的今天,代表着未来的发展趋势。虽说直喷和电喷都面临积碳问题,但明显缸内直喷会更加严重,随着技术的发展,以后会慢慢解决这个问题。
3、缸内直喷省油,后期保养也便宜些。
4、相对来说缸内直喷更省油一些。至于后期的维修保养上,其实这两个相差并不大。
5、省油上缸内直喷更有优势一些,而且动力也更强,后期的保养电喷要更有优势一些,因为不容易积碳,缸内直喷的发动机容易积炭,保养的费用贵点。