1、补一张凡尔赛的尺寸图。国外说的长度是4900,国内说的比这个小一些。2、亲身实车去体验过,空间足够的,绝对B级车水准。3、不是瓦罐,官方好像称之为“新式轿
- 凡尔赛c5 x 凡尔赛真的诚意满满哦,入门即豪华配置无敌了,我之前25万落地的豪华版ds6(中高配)对比了下凡尔赛最低配,居然配置不相上下我去14万左右裸车这配置,这造型,还有谁?
1、三大件还秒杀25万的ds68AT,新版本无钥匙智能进入,全系4轮phc魔毯加持,我去羡慕嫉妒恨,ds 之前 1.6t 2代的,发动机167p马力! 扭力梁
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- 凡尔赛c5 x 我是打算年底换车的在408十周年纪念和1.2豪华雷凌选,我中意408媳妇雷凌两款落地价差不多12.5。现在说说c5x值不值这个预售价了,我觉得厂家应该是慎重考虑过了的应该值得的,那我就直接跟408对比一下,1.车身尺寸明显比408大一圈贵5k差不多吧,2.8at在贵5k,3.悬挂在贵个5k,光这三个配置差不多就值这个预售价了还有全景天窗,主副电动,8喇叭,后排头枕,led灯好多配置。我做为消费者我希望上市价格下探到14以内最好,不过考虑到法系和韩系一样逃不过上市半年优惠2万的命运,刚上市不
1、还有这车注定火不起来的,就算价格定的再低也不会火的,这车注定是个小众车,国人好多还是接受不了这种跨界车。2、没指望它能成爆款,一个月能有几千销量成为标雪的
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