1、这个 想也知道, 试驾车, 车展的车 都是顶配才有的, 如果这些不花钱就给你, 怎么能区分高低配呢。2、木纹这个太恶心了。
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1、Q5也用不了45万啊。2、不吹不黑,Q7与GV80之间 我还是选GV80。3、城市里有网店的话,55落地还是值得。4、不是一个级别一个价位的,硬蹭。5、有
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1、北京现代的4S店分布的情况比较广的,而且它的服务质量相对来说也不错,而且关于北京现代的纠纷投诉非常少的,说明整体的售后是很理想的。2、在国内重新搭建销售网
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1、比起很多车搞到2.0T是极限的样子,2.5已经很满足了,再说很多人不一定要3.0的。2、更加搞笑的是配置都不知道!前后悬架不知道,音响品牌不知道,刹车距离
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1、别等了,我问总部了,我南京的离上海300公里,人家官方客服跟我说如果买了可能享受不到售后,太远了很麻烦,我擦。2、客服给我打电话,我说别的城市的咋买,她说
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1、我觉得目前捷尼赛思在中国最有竞争力的是他丰富的选配,个性化选装。2、其他地方啊, 要么开着去成都上海 保养, 要么 别买 , 其他地区没有。3、打电话问了
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1、捷尼赛斯在海外定价都很厚道,在海外走性价比路线获得了好的口碑,但进入中国就飘了,走起高端路线来了。很明显捷尼赛斯的老板和市场部门还没有深刻认识到韩国品牌在
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1、Q5的豪华感连这个的屁股都够不着。2、售后确实成问题,二三线城市都没有4儿子店。3、45万落地,哪还有凯迪拉克TX6的份了。一大部分车型全都完蛋,包括BB
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