1、省的多得多。2、特撕辣韭菜水贴。3、选择是对的,电动车是未来,特斯拉是电动车的未来雅阁还能蹦跶几天哦。4、我是下订了雅阁还是退了…改毛豆3。5、很好的选择
- model 3 model3种草了求劝退坐标北京,燃油车指标,上下班通勤开外观设计在太好看了而且对这种科技感\u0026无框车门完全没有抵抗力有固定车位可以安装充电桩(不一定每天都回去)主要的顾虑1.冬天续航会不会雪崩2.刹车有没有问题3.能量回收能不能适应
1、1,能装家用充电桩基本不用考虑续航,除非每天跑300公里以上2,99.99%的车主刹车没问题,剩下的也不清楚是刹车的问题还是脚的问题3,没有什么是不能适应
2024-05-2621model3燃油model3充电model3刹车model3充电桩model3车门model3无框车门model3好看model3油车model3外观model3冬天续航
- model 3 选择新能源车的人大部分就是冲着不需要燃油费的原因,平时用车是能省去燃油费,但是新能源车的保养上占不到便宜,尤其是它的电池,电池老化速度快,而且在天气寒冷的时期还会影响使用,再加上回收困难等条件这些都会减少它的寿命,换一块电池的费用是巨大的,动辄就需要几万块的费用,这个钱用来加油难道不香吗?
1、买新能源车的人只有一部分是为了省油钱。大部分买新能源车的人家里不止一辆车,除了使用成本便宜,驾驶性,静谧性,乘坐体验都是完爆油车。谁买谁说香。2、不对吧。
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- model 3 做了个油车和电车的10年预计支出及残值情况燃油车不算大保养费用都平均计算。家里如果有充电桩的,电费就是0.288准的。电车10年后没人要,极端情况。油车用汉兰达计算,主要是因为保值。如果按照其他车型计算,10年残值能卖10万的话,就又多亏了2万。就算10年后电车没人要,总得用车成本也相差不大。
1、你这么算、看似没毛病!其实吧!他还可以卖废铁、至少也值1-2万。2、楼主,算算6-8年的,10年估计开不到。3、总体靠谱。阻碍纯电动车推广很大的一个原因是
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