1、我自己感觉大屏的显示根据最近几十公里内的耗电情况测算结果，而小屏显示的是历史全部。2、使用下来，大屏那个APP数值比较准确。3、大屏，驾驶工况里面数值最准

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1、野马我劝你还是算了，坐进车里买个内饰感觉像十年前。2、那对比极氪，你会发现更加没法比 这个等于没有配置。3、cltc比nedc还虚标。4、没意思，还是极星

2024-05-2210polestar2配置polestar2续航

1、其他车好像有这个说法，不知道极星2考虑不，大家应该想办法让厂家知道有这样的需求。2、有么有新消息，求大神解惑。3、刚提车那会儿小心翼翼觉得要多点续航，确实

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1、是这样子的，这个是车机升级后的显示bug，个别会有。2、车机算法，应该是你最近开得暴躁。3、有 我之前90%电显示续航430左右 现在充到90%只显示38

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1、大部分会买极星的和买特斯拉的不是同一种类型的消费群体。2、买极星和买特斯拉就不是一帮人，买极星的谁看得上特斯拉那做工。3、讲个鬼故事 有的车不仅刹车失灵还

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1、忘记说了，今天早上北京气温零下3度左右，开启空调节能模式，24度，全程大概45公里，实际表显续航掉了90多公里，大概就是打5折的续航表现。路况：一半高速，

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1、还可以。比较满意啊。2、首发版少10%的电，没有热泵，估计按这个测试就180公里左右续航。

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1、纯电动车的市场需求广嘛。2、首秀的时候定会让人眼睛一亮，流连忘返的。

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1、比较靠谱的是8到85折，算不错的哈。2、说说实际续航里程。3、目前的天气，还不是北方，亲测7折。

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1、400，450吧。2、看怎么开，一般能开到450左右。3、实际能到520左右。4、不重要，没电了就充哈哈哈400+。5、所有电动车都一样，打7到8折。市内

2024-05-0312polestar2续航

1、两辆车都是值得购买的，就是看看口袋的钱够不够。2、白色的车更有欧美大片男主座驾的感觉，灰色就是跨国总裁专用了。

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1、carplay据说要等明年ota更新，因为某些不可抗力。2、Carplay确定没有了。

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1、没有的。

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1、应该在上个纯电200公里左右，1.6T发动机油电混合四驱版本。这样附合国情，应该好买。2、不看好，刚百度了一下，想了解一下情况，竟然全是卖车的，没一个公司

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1、300-350。2、9月，10月时候大概能开到360左右，这个月一下子冷了，大概280到320吧。

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1、热泵用处不大，工作温度10-15度，其余时间装饰品，天窗就自己看了，如果其他配置不讲究，光多个实用的透光性，性价比就比较差了。2、天窗是没什么功能，但改变

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1、我为什么买bba呢，国产车明明配置全面吊打同级别车型啊。2、您就和那群人一样，就知道追求配置和续航。3、建议您试驾了两辆车后再说。4、极星的车价都给了设计

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1、缩短的不多，加900别犹豫。2、没必要，由于轮胎的接触面积变大 ，会增加阻力，损失更多能量。从而缩短里程约10%。3、没必要，舒适度一般来说轮毂小一些好，

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1、主要还是看用车场景。如果大部分在市区，家里有私桩。那么哪怕200的续航也足够。如果有频繁长途需求，家里没有桩。那就另当别论了。2、差80km差的还挺多，看

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1、在上海城区耗电量如何。

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