唐dm 电动汽车电机的扭矩何时大、何时小？燃油发动机是低档位运行时扭矩大，高档位时扭矩小，电机没有连接变速箱，怎么判断？是油门（电门）大时扭矩大，油门小时扭矩小吗

电动汽车电机的扭矩何时大、何时小？燃油发动机是低档位运行时扭矩大，高档位时扭矩小，电机没有连接变速箱，怎么判断？是油门（电门）大时扭矩大，油门小时扭矩小吗？车友建议：

1、这方面我是半个专家。
油门踏板控制的是输出功率，电机是恒扭矩输出的，转速低于一定数值时，都是该功率下的峰值扭矩。T=9550*p/n。
内燃机因为奥托循环的原因，峰值扭矩是在某个转速而不是转速越低扭矩越大，且转速范围窄，所以必须设计变速器。
电动汽车没有变速器只有减速机，减速比是根据车重和加速性能定位而设计。
这就是为什么电动机优于柴油机优于汽油机优于乙醇机，电机的输出特性是最适合用于交通工具的，只不过一百年来受制于电池能量的原因，被曲柄连杆插足了一个多世纪。