机油灯报警之后又开了2公里，有啥危害？
机油灯报警，首先让我们想起的是发动机机油量开始不足，第一反应就是立即补充机油，这本无可非。但正常情况下，一个保养周期内机油是不会损耗到警戒值的，除非发动机出现了故障。机油缺失往往由机油非正常损耗引起，如发动机机油渗漏、烧机油等原因造成的。但有的时侯，机油灯报警，却并非是由于机油的缺少，也有可能是发动机的“大脑”ECU被“误导”所致，造成了机油缺失的假象，实际上一切正常。
导致机油灯报警的原因是很多的，有可能是机油不足，机油泵损坏，润滑系统安全阀损坏，机油压力传感器损坏，线路故障，等等。是否伤害发动机要看具体的情况而定，如果由于润滑不良发生了机械故障，发动机会有异响的。一般来说，对于普通的家用轿车，短时间的缺机油，如果不激烈驾驶的话，是可以短距离行驶一定里程的。我见过最牛的一位，发动机油底壳撞裂了，机油几乎全没有了，他还是把车开到修理厂了。换完油底壳，加上机油，发动机居然一点问题都没有。
下面为大家分析一下引起机油灯报警的八个原因，让大家可以第一时间排除这一隐患：
1、汽车发动机的温度过高
车辆的发动机处于高温时，非常容易使机油变稀，变稀后的机油从配合间隙中大量的流失导致油压下降，因此引起机油灯报警。
2、机油油量过少
有些车主加注一次机油后长时间不去关注，导致机油泵内油量日益减少，机油泵内油量的不足会使得机油压力下降，从而导致机油灯报警。
3、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙问题
机油灯报警的另一个原因是当曲轴与大、小瓦间隙过紧时会使机油压力升高，反之过松的话会导致机油压力降低。
4、机油泵损坏问题
当机油泵零部件损坏或因磨损、装备等问题出现间隙过大时，将会引起机油泵不出油或是出油不足的问题，这是机油灯报警的第四个原因。
5、滤清器、吸油盘堵塞
机油灯报警的第五个原因在于长时间的不清洗容易造成机油滤清器和吸油盘被杂质堵塞，从而导致机油压力降低。
6、选用不恰当的机油
一些车主在机油的使用上贪图便宜，借用别人的或者购买劣质机油，其实这样做得不偿失。如果用错或机油的牌号选用不当，反而会使得发动机在运转时由于机油粘度的太低加大泄漏量，从而使得油压降低，机油灯因此报警。
7、回油阀损坏或失灵
若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降，随之而来的就是机油灯报警这一情况的发生。
8、机油管路问题
机油灯报警的最后一个原因在于机油管路由于长时间未更换的原因导致漏油、堵塞等现象时，导致机油无法顺利输送到发动机内。
事实上，发动机中的机油是有很大余量的。即使机油位到了机油尺下限，也只是说明发动机内的机油量到了允许使用的下限而不是没有机油了，此时机油的润滑功能是足够用的。甚至机油尺下部刚刚能碰到机油，也能满足发动机最基本的润滑需求。在这种情况下，发动机可以低速低负荷运转，短暂的行驶也可以，只是不允许激烈驾驶或高负荷使用。因为机油不仅仅有润滑的作用，还有冷却发动机的作用，部分高强化的发动机还有专门的机油喷嘴冷却活塞。如果机油量不足，会减弱对这些部位的冷却。此时如果激烈的驾驶汽车，会使发动机负荷过大，温度升高，引起发动机过热的故障。
如果行驶中突然出现机油灯报警的故障，你可以把车停下，打开加机油口盖，看看是否有机油飞溅出来。如果有，说明机油是够用的，故障应该在电气系统，你可以继续行驶，但是要保持低速低负荷，不要激烈驾驶；如果没有，说明发动机中缺机油了或实质性故障，此时你要关闭发动机，检查机油量。如果是泄漏导致的缺机油，而你的车上又没有备用机油，你可以添加任何型号的机油，然后把车开到修理厂更换机油即可。如果发动机不缺机油但是却不上机油压，故障就严重了，甚至需要解体发动机检修。
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
拓展：机油灯报警是提示机油老化，该换机油了吗？新手搞错了大修发动机
今天早上就接到一位朋友的咨询，他的车子机油灯报警灯亮了，是不是提示车子该去换机油了？今天喵哥就跟大家聊一聊，车子常见的机油灯报警到底是什么原因。机油报警灯可能很多朋友车子开烂了，也没遇到过，如果运气不好可能经常遇到。
首先，在仪表盘上，车子刚启动在自检的时候，会亮起一排灯，类似茶壶一样的标志就是机油报警灯。机油报警灯平时在开车的时候，基本上都是灭的，只有在自检的时候，机油报警灯才会亮一下。喵哥以前在视频里面也给大家讲过，假如车上仪表盘上面的报警灯出现了红色的灯，代表危险级别很高，就像机油报警灯一样。那么需要立即停车检查，车子不能继续行驶，如果继续行驶，会对车子造成机械损伤或者对车子的安全造成不可逆的损伤。
茶壶一样的灯，简称为阿拉丁神灯。机油报警灯是机油压力传感器的一个标志，是机油压力测试灯，机油压力传感器是装在机油主管道里面。作用就是用来检测机油的压力是否处在正常值，如果机油的压力超出了正常值，机油报警灯会亮起来。报警一般情况下，是因为机油的压力低于了正常值的下限，机油压力不足。机油传感器不具备检测机油品质，以及机油寿命的功能。
机油报警灯亮起的普遍原因，都是机油泄压、机油泄漏、机油少了、机油泵的滤网堵了，甚至如果用了假机油，假机油黏稠度太高，导致滤网堵塞了，都有可能出现机油灯亮起。机油报警灯亮起代表机油可能供油不到位，会造成机械的异常磨损。
机油报警灯亮起的时候，及时停车检查。把机油尺抽出来检查机油，如果机油没有少，而且没有漏油的情况，车子就不要继续行驶了，叫拖车去检查车子。
如果继续行驶，会对车子造成物理损伤。既然机油报警灯亮起并不代表机油品质不行了，而是代表机油寿命到了，那么平时换机油，比如五千公里换机油或者一万公里换机油，车子是怎么知道需要更换机油的？其实汽车本身不具备检测机油寿命，以及机油品质的功能，如果这么简单就能够检测机油、检测寿命行不行和检测油品质量好不好，我们就再也不用担心假机油的事情了。实际上机油的检测很复杂，需要弄一些机油样本，然后经过高温、低温以及润滑实验，之后对比机油标准数据，才能得出数据。
平时车子提醒，半年五千公里换机油或者一年一万公里换机油。其实是行车电脑预先设置好的一个数据，也就是去4S店保养之后，4S店通过他们的电脑，甚至可以不通过电脑，直接通过仪表盘上的几个按键，就能更改数据。车子上次换得全合成机油，去4S店换完机油之后，维修员给车子设置六个月五千公里换机油，到了六个月或者五千公里，车子上的仪表盘就会蹦出提示，提示车子该换机油了。
实际上这个数据都是人为设置的，可以更改，并不具备检测机油寿命，以及提前检测机油质量的功能。当然这个数据自己也可以更改，有些车子直接在仪表盘上，找到设置的这个选项，可以自己去调整数据。
保养提示是一个三角形的警告，而且三角形的警告是黄色的，不是红色的。也代表车子还可以继续使用，只不过是提醒你该去维修保养了，该去4S店给他们提供利润了。
车子上关于机油的两个灯，大家一定要注意，如果是红色的阿拉丁神灯，那就要非常谨慎了。如果是黄色的保养提示，车子多开一个月，也没有想象的那么严重。
