汽车开暖风费油吗？
对于汽车开暖风费不费油这个问题，我明确告诉你，在冷启动时费油。但这个费油非常非常少。而车辆行驶时，基本上不费油。
为什么这么说呢？听我分析分析：
汽车暖风系统是利用发动机冷却液循环，把发动机的热量经过暖风水箱，然后通过电机吹出，这就是暖风，也可以理解为废物利用。因为发动机的热量多了也浪费了，本来就需要风扇散热，所以，把发动机的热量用来制暖，是非常节约成本的。
但是，如果暖风使用不当，也会使油耗增压的。特别是冷启动时开暖风，此时怠速较高，发动机升温较慢，会比不开暖风的预热时间长，所以油耗相对增加。
其次，暖风开启时，汽车发电机长时间使用，会消耗部分电量，导致发电机负荷增加，所以，油耗相对增加。
前面讲过，这些原因导致油耗增加非常少，可以忽略不计。特别是车辆正常行驶中，开暖风是不耗油的。只是在冷启动时，如果温度没起来，此时打开暖风，油耗会增加的。
不过，有的车辆是独立的燃油暖风系统，那么，这种车型的暖风系统使用后，是必须烧油的，而且烧油较多，那么它的油耗肯定增加。
所以，开暖风在开始时还是费油的，但车辆正常行驶后一般不费油。
拓展：冬天开暖风为什么费油？因为你没用对
（）
暖风是一辆车里最基础也是最有效的取暖设施，他利用发动机循环冷却系统产生的热量，通过鼓风机向车厢内传递，属于热量再利用，所以暖风的功耗比空调低多了，油耗小到可以忽略不计。如果感觉开暖风费油，很可能是操作不当引起的。
1.汽车启动后不要马上开暖风。汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件，如果这时开暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法是：在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。
2.不要开A/C按钮。A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗，压缩机主要作用是用来制冷。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需要压缩机工作。
3.循环方式设置为内循环。将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车内暖和了之后再切成外循环，这样有助于车内空气流通。
4.调节合适的暖风模式。暖风温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全，风向调节为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。
小编提示：有些人很喜欢冬天开着暖风在车里睡觉，这样做是很危险的。因为发动机工作时，汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。当开着暖风，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳浓度会升高，会造成缺氧，严重的时候会出行生命危险，所以尽量避免停车开暖风。
声明：本文来自易车网论坛网友，不代表易车网。
拓展：降温后，开车要热车吗？开暖风到底会不会费油？
问题1：天冷了，要不要热车？
问题2：怎么开暖气才最省油？
“热车”来源于化油器发动机时代，如今很多汽车的说明书上都写着：无需在停车状态下暖机。因此，正确的热车方法是启动车辆后，等待30秒左右。也就是说调整下坐姿，系好安全带，适当收拾调整一下，就能上路行驶啦！
注意要先低速行驶一段距离后再提速
只有车走起来
才能快速进入工作状态
这才是正确的热车方法
所以说，不是“不热车”
而是要“在行驶中热车”
千万别再原地热车！原地热车虽然不会损伤发动机，但是仅靠怠速，发动机很难达到最佳温度，而且容易附着积碳，造成排放污染严重，还特别费油。
当然，也有些特殊情况
比如车在特别冷的地方停放了特别久
这时候就需要稍微热一下车了
暖风是一辆车里最基础也是最有效的取暖设施，它利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再利用，所以暖风的功耗比空调低多了，油耗小到可以忽略不计。
如果感觉开暖风费油
很可能是操作不当引起的
正确做法赶紧get起来！
01
汽车启动后不要马上开暖风
刚启动车就开暖风会导致发动机负荷过高，肯定会费油，因此大家普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法是，在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。
02
不要开A/C按钮
A/C按钮就是空调，按下它表示用来制冷的压缩机开始工作了，就会增加油耗。如果你想要开暖风，就不需要打开这个按钮。
03
循环方式设置为内循环
将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。
暖风温度调节为23℃最合适
注意调整出风口风向
不要对着面部，容易导致疲劳
现在你知道了吧
开暖风并不耗油
降温了也不需要特意热车
转自：南京交警
来源： 孝感交警