508l的可变悬挂舒适模式怎么样，跟标准区别大吗？我准备提激情，但犹豫这个选装包。目前p2肯定加，然后纠结p3p5。开过朋友的驭动，公路行驶质感非常好，但是一些细碎路面，路感过于清晰，以至于感觉有点颠簸。不知道可变悬挂舒适模式过滤怎么样。车友建议：
1、多谢各位，下周再去试驾一下，要没问题就都加上了，以免以后后悔。
2、驭动花点钱升级下轮胎，换米其林浩悦4 ，质感隔音在提升一个档次，轮胎抓地力舒适度提升一个档次，原厂固特异御乘一代过烂路后排余震多。
3、既然买顶配，悬挂记得加上，香啊。
4、我去试驾过，舒适模式很强大。过那种油漆涂装的连续限速带时销售给我切换了一下。感觉就是在减速带上面加了一层地毯，很舒服。只可惜预算有限，最后提了驾控。总之如果预算够的话可变悬架值得拥有。
5、舒适标准 悬挂变化不大，运动模式下悬挂变化明显。
6、我去试的时候我感觉舒适模式路面的细碎路感都过滤掉了。有些大坑感觉也不是那么明显！多余的晃动倒是多了些，我打算定次顶配。
7、你想啥呢，买激情不上P5!p2不上都得上P5（我是2+5。
8、你都看顶配了就把悬架上了 不然后悔 几个模式之间还是有区别的 高速开的多的话就把ACC上了 他的acc还是挺好的 比一般的好 我就后悔没上ACC 要等太长时间了。
9、选装包除了夜视系统 看个人喜好 预算 其它几个都可以加 都比较实用。
10、觉得加P2足够了。
11、p5肯定要啦，精髓。
12、我建议你去买天籁，那个舒服。
13、你问一下店里吧，235不一定能装。选装包有组合的。
14、最值得上的配置。
15、肯定得全选，想想一个苹果手机，一个lv包都1我w+有啥犹豫的。
