1、注册个新号，第一条上来，直接对准特斯拉，有心了。2、这大聪明真有心。3、现实中唯唯诺诺的选手。4、为了特斯拉专门注册账号也是不容易。5、那我是不是应该买比

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1、已经匹配了。2、三要素。3、估计马上就匹配了。

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1、这才是正常的特斯拉。2、太高了吧，我正常110到120。3、五个人，开强风，这能耗也还可以了。4、正常。

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1、等长续航。2、等4680。3、现在不止九万了。4、3降价了，23.59。5、有差距，p底盘更低充满表显475。6、早买早享受！能力范围内还是要最好的。7、

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1、拖去维修中心。2、你有没有手残打开了Dyno mode。3、跑崩了 休息会。4、轮速传感器坏了。5、轮速传感器坏了？或者进脏东西了。

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1、动力对你没有但对我有用，不能只因自己的喜好而片面代表其他人。2、上y呗。3、不不不，当你开着P版下了赛道你就会发现啥也不是，车重毁一切，刹车毁一切，悬挂支

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1、不耗油才是最骚的。2、单电机3.0t，双电机4.0t。3、2.3T的野马。4、昨天试驾了标续，对比我家ML400，3.0t双涡轮增压，330马力。起步头段

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1、一般会。

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1、你要换个思路。这个不叫动力回收，叫单脚开车，和小朋友得电动车一样的。踩下去走、不踩不走。2、我开了燃油车4年，手动挡多一些。现在换单踏板，刚开始确实不适应

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1、那个剪刀门是帅，吸引了别人的目光，以为是200万超跑，结果再看一眼，牌子都不认得…不尴尬吗。2、外观上和内饰的话，都更看个人喜好，可以多看几次感受一下，特

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1、误推送。

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1、估计马力达成率不会低于93%，应为特斯拉车子百公里加速一点都没虚标，马力达成率应该比bba高。

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1、动力够用。你上一台车是长征5号吗。2、好…好看吗。3、这是什么颜色。4、介绍一下，有意向贴膜。5、不怕刹车失灵么。6、。7、。

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1、3的离地间隙，你还想买来天天跑农村山路。2、汽油车开的上的坡，都行，但是爬坡多影响续航。3、这车爬坡有优势，动力过剩。4、这车动力不差的吧？农村山路小心半

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1、我用缓行模式，这样和油车差不多。2、停止模式设置为缓行模式就行了。3、缓行模式，倒车自己会走，不用电门。

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1、关于用车成本的细节方面，可以看一下在我主页中有关特斯拉model3用车成本及购车方案的一篇文章，只要开启空调，续航里程肯定会减少，但是对动力的影响几乎是微

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1、有上海的车友群嘛。

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1、长续航版本 香港重新出了 内地应该也快了。

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1、标续够用了，看腰包吧，车是消耗品，别让自己有压力就行。2、3p车主表示3p适合那些压根没把3当做备选的人，在这两个之间纠结的直接选3就好，虽说选哪个都会后

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1、市区普通就可以了，百公里5秒6的加速足够了。

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